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鋼材市場(chǎng)拐點(diǎn)到了?業(yè)內(nèi)稱(chēng)型鋼板材仍有結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)

    盡管室外氣溫接近零度,但在南京鋼鐵股份有限公司(下稱(chēng)“南鋼”)寬厚板生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),記者感受到的卻是撲面而來(lái)的陣陣熱浪。在機(jī)器轟隆聲中,一塊塊經(jīng)高溫加熱呈桔黃微紅色的寬厚鋼板從生產(chǎn)線(xiàn)的一端送出來(lái),由圓柱狀滾軸組成的生產(chǎn)線(xiàn)滾動(dòng)輸送至另一端。高溫加熱后的鋼板所到之處,火光般映紅了四周。

  上證報(bào)記者近日在南鋼走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),該公司的鋼鐵生產(chǎn)線(xiàn)正開(kāi)足馬力。

  回顧2018年以來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行情況,受訪(fǎng)人士認(rèn)為,過(guò)去一年我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)都處于相對(duì)高位,鋼材價(jià)格較為穩(wěn)定,總體保持在合理區(qū)間。2019年,鋼材市場(chǎng)仍存結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

  市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪里?

  據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),去年11月以來(lái),在天氣轉(zhuǎn)冷及需求減弱等多重因素影響下,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格大幅下降,創(chuàng)下2016年以來(lái)最大單月跌幅。這是否意味著鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了拐點(diǎn)?一位受訪(fǎng)人士告訴上證報(bào)記者,目前來(lái)看,斷言拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)還為時(shí)過(guò)早。近期鋼價(jià)回落,一定程度上是因?yàn)榍捌阡搩r(jià)處于較好態(tài)勢(shì),使得鋼企產(chǎn)生擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng),疊加此前一小部分新投產(chǎn)產(chǎn)能釋放,導(dǎo)致行業(yè)供需關(guān)系發(fā)生了一定變化。

  該人士認(rèn)為,鋼價(jià)調(diào)整并沒(méi)有從根本上改變供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所帶來(lái)的供需平衡局面和平穩(wěn)向上的基本面。同時(shí),由于前期利潤(rùn)的積累,鋼企也能應(yīng)對(duì)一定時(shí)期內(nèi)的鋼價(jià)調(diào)整。

  展望2019年鋼鐵行業(yè)發(fā)展情況,南鋼股份(600282,股吧)副總裁、董事會(huì)秘書(shū)徐林告訴記者,短期來(lái)說(shuō),市場(chǎng)對(duì)鋼鐵行業(yè)最大的擔(dān)心依然是政策的不確定性。

  “即使鋼材價(jià)格調(diào)整可能會(huì)延續(xù)一段時(shí)間,2019年的鋼材市場(chǎng)仍存在一定結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。”一位市場(chǎng)人士分析說(shuō),隨著城市群概念的落地、灣區(qū)打造以及一二線(xiàn)城市改善型房地產(chǎn)項(xiàng)目、房地產(chǎn)業(yè)升級(jí)等,預(yù)計(jì)市場(chǎng)將對(duì)型鋼和板材提出更多需求。

  該人士還認(rèn)為,機(jī)械行業(yè)、家電行業(yè)的技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級(jí)將對(duì)特種鋼、耐磨鋼等鋼材產(chǎn)生更多需求。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)高端船舶用鋼的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;矔?huì)帶來(lái)一定的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

  鋼企擁抱衍生品

  尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)的背后,是期貨市場(chǎng)參與主體越來(lái)越多元,期貨價(jià)格的“風(fēng)向標(biāo)”作用日益凸顯。

  根據(jù)中期協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,2018年前11個(gè)月,螺紋鋼期貨累計(jì)成交額為18.52萬(wàn)億元,占全國(guó)份額的9.63%,累計(jì)成交量為4.8億手,占全國(guó)份額的17.55%。無(wú)論從成交量還是成交額來(lái)看,螺紋鋼期貨都是期貨市場(chǎng)最大的品種。

  這與鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)、流通企業(yè)和機(jī)構(gòu)投資者廣泛參與密切相關(guān)。記者在采訪(fǎng)中獲悉,越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)選擇通過(guò)期貨市場(chǎng)套期保值,規(guī)避市場(chǎng)和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),黑色期貨逐步成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)日常購(gòu)銷(xiāo)管理的重要參照。

  南鋼就是一家積極擁抱衍生品市場(chǎng)的鋼企。該公司證券部投資室主任蔡擁政介紹。2009年螺紋鋼期貨上市之初,南鋼便在同行業(yè)中率先成立了期貨投資決策小組,組建了操作團(tuán)隊(duì),還制定了相關(guān)業(yè)務(wù)管理制度。2018年,公司將套保衍生服務(wù)深入到相關(guān)部門(mén)、子公司以及客戶(hù),嘗試場(chǎng)外期權(quán)、探索點(diǎn)價(jià)基差。

  南鋼證券投資部有關(guān)人士表示,目前黑色產(chǎn)業(yè)鏈可用衍生品工具非常豐富,期貨、期權(quán)、掉期品種陸續(xù)上市,交易日漸活躍,市場(chǎng)具備深度套保容量。接下來(lái),南鋼會(huì)完善風(fēng)險(xiǎn)控制體系,將金融衍生品工具的運(yùn)用列入公司戰(zhàn)略層面,助力公司“低成本生產(chǎn)、高效率智造”體系建設(shè)。

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