《金華市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中，與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下：

　　2020年，全市(金華市，下同)PM2.5平均濃度達(dá)到34微克/立方米以下，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到85%以上，其中，金華市區(qū)PM2.5濃度達(dá)到35微克/立方米以下，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到80%以上；二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物排放總量分別比2015年下降21%、21%、24%以上；基本消除重點區(qū)域臭氣異味，50%的縣級及以上城市建成清新空氣示范區(qū)，涉氣重復(fù)信訪投訴量比2017年下降30%。

　　積極推行區(qū)域、規(guī)劃環(huán)境影響評價，新、改、擴(kuò)建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等項目的環(huán)境影響評價，應(yīng)滿足區(qū)域、規(guī)劃環(huán)評要求。

　　嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產(chǎn)能；嚴(yán)格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法；新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運輸?shù)慕ㄔO(shè)項目，原則上不再采用公路運輸。加大落后產(chǎn)能淘汰和過剩產(chǎn)能壓減力度。

　　開展鋼鐵、建材、有色金屬、火電、焦化、鑄造等重點行業(yè)及燃煤鍋爐無組織排放排查，建立管理臺賬，2019年底前完成物料(含廢渣)運輸、裝卸、儲存、轉(zhuǎn)移和工藝過程等無組織排放深度治理任務(wù)。

　　到2020年，鐵路貨運量比2017年增長10%。鋼鐵、電力、焦化等重點企業(yè)要加快鐵路專用線建設(shè)，充分利用已有鐵路專用線能力，2020年底前，鐵路運輸比例達(dá)到50%以上。

　　細(xì)化應(yīng)急減排措施，落實到企業(yè)各工藝環(huán)節(jié)，實施“一廠一策”清單化管理。在黃色及以上重污染天氣預(yù)警期間，對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)，實施應(yīng)急運輸響應(yīng)。

　　加大秋冬季工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)控力度，針對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)，制定錯峰生產(chǎn)方案，實施差別化管理。要將錯峰生產(chǎn)方案細(xì)化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備，載入排污許可證。企業(yè)未按期完成治理改造任務(wù)的，一并納入當(dāng)?shù)劐e峰生產(chǎn)方案，實施停產(chǎn)。

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