繼美國總統(tǒng)唐納德特朗普加征鋼鐵關(guān)稅后，1月16日，歐盟表示將繼續(xù)履行成員國的鋼鐵進口限制措施。

這意味著到2021年7月以前，歐盟將繼續(xù)對所有鋼材進口進行有效限制，以應(yīng)對被擋在美國市場之外的鋼鐵產(chǎn)品會涌入歐洲市場，這也正是歐盟生產(chǎn)商所擔(dān)心的。

1月16日，歐盟委員會表示，歐盟成員國支持其關(guān)于實施“保障措施”的計劃，具體措施將于2月初生效。

去年7月份，歐盟已經(jīng)對23種鋼鐵產(chǎn)品進口采取了臨時保障措施，這些措施將于今年2月4日到期。

歐盟委員會的計劃包括，將進口配額設(shè)定為過去三年進口量的平均水平，每年可增加5%；超過配額的產(chǎn)品將征收25%的關(guān)稅。

歐盟還對主要出口國設(shè)定了具體限額。配額適用于三個月的期限以限制囤貨，每年也可增加5%。

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）稱該措施為保護主義措施。協(xié)會曾表示，由于出口至美國的鋼鐵降幅并不大，因此很少有額外的鋼鐵轉(zhuǎn)向出口歐洲。

歐盟委員會表示，自2018年3月份起，歐盟鋼鐵進口量開始大幅增加，當(dāng)時美國宣布對進口鋼鐵加征25%關(guān)稅，對進口鋁加征10%關(guān)稅。同年6月份，歐盟、加拿大和墨西哥也采取加征關(guān)稅措施。

歐洲鋼鐵協(xié)會（Eurofer）對這一保護措施表示歡迎，該協(xié)會成員包括鋼鐵制造商安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）和德國蒂森克虜伯公司（ThyssenKrupp）。

向歐盟出口鋼鐵的國家主要包括中國、印度、俄羅斯、韓國、土耳其和烏克蘭。

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