2月15日，安鋼成功“牽手”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目、亞洲在建最大高鐵站——北京豐臺(tái)高鐵站項(xiàng)目，正式簽訂1953噸的高級(jí)別橋梁板Q370qE訂單，打響了新一年“雙高”（用戶高端化、產(chǎn)品高端化）市場(chǎng)開發(fā)“第一槍”。

　　北京豐臺(tái)高鐵站規(guī)劃總用地面積約125公頃，主站房面積達(dá)39.88萬(wàn)平方米，規(guī)模將超過(guò)北京南站，建成后將填補(bǔ)北京到雄安新區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻?。自去年該?xiàng)目招標(biāo)以來(lái)，安鋼緊密跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的技術(shù)支持，贏得了客戶的信任，成功拿下了訂單。

　　北京豐臺(tái)高鐵站是“京九客運(yùn)專線”的始發(fā)站，也是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路的重要通道。該站采用普速、高速雙層車場(chǎng)站分層高架布置的模式，地面層為普速車場(chǎng)、二層為旅客集散廳、三層為高速車場(chǎng)，這種站型布置在世界鐵路車站設(shè)計(jì)中尚屬首次。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年02月28日 01版一版）

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