4月24日，鋼鐵央企中國(guó)寶武與中國(guó)聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

新一代移動(dòng)通信技術(shù)5G在鋼鐵制造領(lǐng)域的應(yīng)用將首先在行業(yè)排頭兵中國(guó)寶武試點(diǎn)。4月24日，鋼鐵央企中國(guó)寶武與中國(guó)聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將積極探索多種創(chuàng)新合作模式，共同推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用的探索實(shí)踐。

中國(guó)寶武方面表示，此次與中國(guó)聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點(diǎn)聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用試點(diǎn)示范。據(jù)介紹，中國(guó)寶武、中國(guó)聯(lián)通雙方將以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐，合作進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用研究，基于5G攻克一批工業(yè)技術(shù)應(yīng)用的共性關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的云化平臺(tái)，沉淀一套標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，并應(yīng)用于產(chǎn)線的升級(jí)改造中，有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。

雙方將在中國(guó)寶武寶山基地打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用試點(diǎn)示范，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展。首批先行先試應(yīng)用場(chǎng)景有產(chǎn)線遠(yuǎn)程集中操控、框架車無(wú)人駕駛、設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)等。

據(jù)悉，中國(guó)寶武基于5G的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目目前已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃在2019年7月上線運(yùn)行，屆時(shí)將成為冶金行業(yè)全球首個(gè)基于5G的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。

鋼鐵工業(yè)是大型復(fù)雜流程工業(yè)，并且處于制造業(yè)整個(gè)鏈條的中間環(huán)節(jié)，具有大量的數(shù)據(jù)、豐富的場(chǎng)景和廣泛的連接。中國(guó)寶武在鋼鐵智能制造方面堪稱行業(yè)的領(lǐng)軍者，自2015年開(kāi)始，中國(guó)寶武以寶鋼股份（600019）為試點(diǎn)開(kāi)展鋼鐵智能制造的探索。

2019年初，中國(guó)寶武第一次黨代會(huì)明確了“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”的愿景和“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”的使命。而高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈是以“智慧”為核心，以智慧制造和智慧服務(wù)為雙引擎，凝聚各方力量共建共享的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

相較于3G、4G網(wǎng)絡(luò)，5G具有高帶寬、低延時(shí)、高可靠的技術(shù)特點(diǎn)，在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化控制、物流追蹤、工業(yè)AR、云化機(jī)器人等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域有較大發(fā)展?jié)摿Γ驅(qū)殇撹F生態(tài)圈插上智慧的翅膀。

在全球范圍內(nèi)，2019年被普遍視為5G商用元年。如何具體解讀5G這個(gè)“時(shí)髦事”和最傳統(tǒng)的鋼鐵領(lǐng)域之間的關(guān)系？中國(guó)寶武黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳德榮在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)表示，“今天，我們的職業(yè)生涯快走到盡頭的時(shí)候，我們這輩子最努力的一件事情就是從過(guò)去把鋼鐵供不應(yīng)求干到供大于求，把這個(gè)非常值錢的東西干到白菜都不如，中國(guó)鋼鐵行業(yè)在中國(guó)改革開(kāi)放40年里作出了巨大的貢獻(xiàn)，但是我們今天要自我救贖?！?/span>

陳德榮所謂的“自我救贖”就是借助5G技術(shù)或?qū)椭鷱氐捉鉀Q鋼鐵行業(yè)面臨的“痛點(diǎn)”。

陳德榮提到，現(xiàn)在煉鐵已經(jīng)沒(méi)有80后的大學(xué)生了，年輕人都不再愿意干這個(gè)行業(yè)。另外，鋼鐵制造業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？鋼鐵產(chǎn)業(yè)70%-80%的成本在原料，剩下最大的一塊成本就是人力。最后，盡管一些宣傳片中出現(xiàn)穿西裝打領(lǐng)帶的鏡頭，但在人們傳統(tǒng)的印象中，鋼鐵還是“傻大黑粗”、煙熏火燎?！斑@樣的場(chǎng)景現(xiàn)在已經(jīng)很少了，但我們還是時(shí)不時(shí)地會(huì)有一些事故?！?/span>

這些被認(rèn)為鋼鐵行業(yè)比較大的“痛點(diǎn)”。“在過(guò)去的3G、4G時(shí)代，在5G時(shí)代我們就有可能解決這些問(wèn)題?！标惖聵s在現(xiàn)場(chǎng)還以“響水事故”為例表示，“如果我們能夠把人從現(xiàn)場(chǎng)撤出來(lái)，做成無(wú)人化、少人化，那事故就可以大幅度減少、徹底解決工業(yè)制造領(lǐng)域的危險(xiǎn)?！?/span>

陳德榮還以近期廣受關(guān)注的“996”話題進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)5G或?qū)?lái)的制造業(yè)變革?！爸袊?guó)寶武提出要實(shí)現(xiàn)‘三有’：第一點(diǎn)是‘有錢’；第二點(diǎn)是‘有閑’，‘996’不是人類的未來(lái)；第三點(diǎn)是‘有趣’，人應(yīng)該從危險(xiǎn)的、重復(fù)性的勞動(dòng)場(chǎng)景中解放出來(lái)，能夠從事更加有創(chuàng)意、有趣的工作?！?/span>

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