剛剛過去的一季度，中國鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢，不過成本大幅上升不可忽視。4月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2019年第一次信息發(fā)布會在京召開。中鋼協(xié)副會長屈秀麗，副秘書長王德春、蘇偉中出席會議。會議指出，一季度，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量增長，出口增加，但由于進口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，整個行業(yè)出現(xiàn)了效益明顯下降的局面。
　　
　　鋼鐵業(yè)一季度開門紅，整體形勢好于預期
　　
　　由于我國經(jīng)濟保持了總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境，一季度呈現(xiàn)相對平穩(wěn)的運行態(tài)勢。
　　
　　一是鋼鐵生產(chǎn)保持增長。一季度，全國生產(chǎn)生鐵1.95億噸，同比增長9.29%，生產(chǎn)粗鋼2.31億噸，同比增長9.92%，生產(chǎn)鋼材2.69億噸，同比增長10.82%。其中會員鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)生鐵1.57億噸，同比增長6.94%，生產(chǎn)粗鋼1.73億噸，同比增長7.31%，生產(chǎn)鋼材1.61億噸，同比增長5.99%。
　　
　　二是鋼材出口有所增加。一季度，全國出口鋼材1703萬噸，同比增長12.6%，全國凈出口鋼材1413萬噸，折合粗鋼凈出口約1472萬噸，同比增加256萬噸。這是鋼材出口連續(xù)三年下降后的首次增加。
　　
　　三是鋼材價格緩慢回升。3月末，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）為109.69點，比年初上升2.57點，升幅2.4%。一季度，CSPI綜合價格指數(shù)平均為107.88點，同比下降4.43%。鋼材價格在去年11月快速下跌，自今年1月下旬開始企穩(wěn)緩慢回升。
　　
　　四是銷售收入明顯增長。一季度，會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入9685億元，同比增長12.81%；3月末，資產(chǎn)負債率64.08%，同比下降1.94個百分點。
　　
　　從以上數(shù)據(jù)來看，一季度鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)開門紅，呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢，說明經(jīng)濟形勢好于年初預期。屈秀麗在回答記者提問時表示，今年穩(wěn)增長措施力度很大，隨著下半年減稅降費政策逐步落實到位，預計今年情況不會太差。不過，由于鐵礦石價格大幅上漲，一季度鋼鐵行業(yè)效益明顯下降。
　　
　　鐵礦漲價擠壓利潤空間，機遇與挑戰(zhàn)并存
　　
　　屈秀麗表示，雖然總體看一季度鋼鐵行業(yè)運行基本平穩(wěn)，但是也存在著一些困難和問題。
　　
　　一是產(chǎn)能擴張的風險仍然存在，值得全行業(yè)高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長30.6%，產(chǎn)能擴張的沖動、“地條鋼”死灰復燃、部分企業(yè)上電爐的意愿很強，如果再出現(xiàn)新一輪產(chǎn)能嚴重過剩，不僅會影響到鋼鐵行業(yè)結構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，甚至會影響國家供給側(cè)結構性改革進程。
　　
　　二是鋼鐵產(chǎn)量大幅增長，勢必透支后期鋼鐵需求。一季度GDP增長6.4%，而粗鋼產(chǎn)量同比增長9.92%。今年我國GDP增長目標是6%-6.5%，低于去年實際增速。隨著經(jīng)濟結構不斷調(diào)整，GDP對鋼鐵需求強度也在逐漸下降，一季度鋼鐵需求的高增長難以持續(xù)。
　　
　　三是鐵礦石價格大幅上漲，擠壓鋼企利潤空間。一季度，進口鐵礦石價格從60多美元/噸一路上漲到90多美元/噸，國產(chǎn)礦價格也相應提高，帶來鋼鐵生產(chǎn)成本大幅上升，煤炭、焦炭、廢鋼以及鐵合金等原輔料價格也一直處于高位，致使鋼鐵企業(yè)效益大幅下降。一季度鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額375億元，同比下降30.2%，主要原因就是成本大幅增加，同比增長達18.18%，成本增幅大于收入增幅；其中3月份利潤總額169億元，比1、2月份有所增加。一季度會員鋼鐵企業(yè)銷售利潤率3.87%，同比下降2.39個百分點。
　　
　　在屈秀麗看來，去年鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造了歷史最好成績，由于基數(shù)比較高，今年效益有所下降也很正常，降本增效潛力還很大。當前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機遇也有挑戰(zhàn)，并且機遇大于挑戰(zhàn)。全行業(yè)要深入推進供給側(cè)結構性改革，努力鞏固去產(chǎn)能成果，緊緊圍繞年初理事大會提出的“控產(chǎn)量、穩(wěn)運行、提質(zhì)量、降成本、增效益”開展工作，努力提高運行的質(zhì)量和效益。

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