鋼鐵是中國的基礎(chǔ)工業(yè)，疫情對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生什么樣的影響？“十四五”期間應(yīng)當(dāng)如何發(fā)展鋼鐵工業(yè)？中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者獨(dú)家深度訪談全國人大代表，新余鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長夏文勇；全國人大代表，山東鋼鐵集團(tuán)黨委書記、董事長侯軍；全國政協(xié)委員，安鋼集團(tuán)公司黨委書記、董事長李利劍；全國人大代表、石橫特鋼董事長張武宗。他們認(rèn)為，疫情并未改變中國鋼鐵行業(yè)的長期走勢，“十三五”期間中國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效顯著，“十四五”期間產(chǎn)業(yè)集中度、環(huán)保、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域仍將持續(xù)發(fā)力。

    疫情對鋼鐵行業(yè)競爭格局產(chǎn)生深刻變化

    中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：疫情對鋼鐵行業(yè)和企業(yè)產(chǎn)生的影響是否已經(jīng)逐漸消減，今年的市場會呈現(xiàn)出什么樣的走勢？

    夏文勇：中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)分為長流程和短流程企業(yè)。疫情期間，長流程企業(yè)維持正常的生產(chǎn)運(yùn)行，少數(shù)短流程企業(yè)停產(chǎn)，目前看，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)熬過最難的2月，當(dāng)時(shí)庫存超過歷史紀(jì)錄，達(dá)到4000萬噸。3月之后鋼鐵庫存快速下降，但依然處在高位，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)高庫存是常態(tài)。

    今年一季度，中國鋼鐵產(chǎn)量同比增長1.2%，但需求受到影響，特別是海外疫情暴發(fā)，出口環(huán)境受到很大影響，鋼材的間接出口受到嚴(yán)重沖擊，主要表現(xiàn)在冷軋產(chǎn)品上，其它建材和螺紋鋼則得益于國家重大工程的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重大項(xiàng)目的提前實(shí)施，需求較好。以新鋼為例，一季度公司有65萬噸的工程建設(shè)訂單量，已超過去年總和，行業(yè)產(chǎn)能利用率已接近正常水平。

    鋼鐵行業(yè)受政策影響比較大，今年中國政府多次強(qiáng)調(diào)投資拉動，也會利好鋼鐵行業(yè)，在一系列的利好政策下，雖然當(dāng)前鋼鐵庫存很高，但整體趨勢較好。全年看，不穩(wěn)定因素是鐵礦石的價(jià)格，會擠壓鋼鐵企業(yè)的利潤，鐵礦石生產(chǎn)國受疫情影響，可能導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格大幅波動，如果鐵礦石價(jià)格保持穩(wěn)定，今年鋼鐵企業(yè)應(yīng)該還是市場機(jī)遇期。

    侯軍：新冠肺炎疫情使得鋼鐵行業(yè)的競爭格局和經(jīng)營的業(yè)態(tài)都會發(fā)生深刻的、本質(zhì)性的甚至顛覆性變化。下一步鋼鐵行業(yè)的發(fā)展在競爭方式、商業(yè)模式創(chuàng)新方面，勢必要求我們開拓思路、提高站位、積極應(yīng)對。但我們要堅(jiān)定對中國經(jīng)濟(jì)基本面沒有變、中國經(jīng)濟(jì)將長期向好的趨勢沒有變的基本判斷。

    從鋼鐵行業(yè)趨勢看，今年的供需矛盾將更加突出；出口受阻明顯，鐵礦石價(jià)格高位波動，也將帶來企業(yè)效益的下降。嚴(yán)控產(chǎn)能過快增加，防止造成新的產(chǎn)能過剩仍是確保行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的重要保證。隨著國家積極擴(kuò)大有效投資，加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，國內(nèi)用鋼行業(yè)將加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)鋼材需求將逐步恢復(fù)，進(jìn)入二季度已經(jīng)出現(xiàn)明顯增長。此外，目前疫情仍然在國外蔓延，后續(xù)情況難以預(yù)料，對于鋼材直接和間接出口的影響非常大，我們必須要密切關(guān)注疫情動態(tài)，防范出口風(fēng)險(xiǎn)，合理組織生產(chǎn)。總體上看，鋼鐵市場“短期影響大、中期仍有變數(shù)、長期有希望”。

    李利劍：一季度，受國內(nèi)外疫情影響，鋼鐵行業(yè)及企業(yè)處在“高產(chǎn)量、高庫存、高成本，低需求、低價(jià)格”的多重壓力之下，加之國外疫情對我國鋼材出口的影響將在較長時(shí)間內(nèi)持續(xù)，而鐵礦石價(jià)格與鋼價(jià)走勢卻明顯背離，這也給整個行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大壓力。特別是在疫情期間，鋼材企業(yè)和社會庫存的積壓，將使行業(yè)長期面臨庫存消化的壓力。隨著下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)接近正常水平，鋼鐵生產(chǎn)目前總體運(yùn)行平穩(wěn)，鋼鐵供給略顯寬松，疫情對鋼鐵行業(yè)的影響已逐漸消退。長期來看，我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，疫情的沖擊是短期的、總體上是可控的，具體行業(yè)走勢的判斷還要基于以下幾點(diǎn)：一是看疫情發(fā)展。當(dāng)前我國本土疫情防控向好態(tài)勢進(jìn)一步鞏固，但受海外疫情影響，鋼材直接出口和間接出口量不但大幅下降，反而出現(xiàn)國外鋼材回流的現(xiàn)象，這對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展將帶來前所未有的沖擊。二是看國家政策。國家對沖疫情影響的宏觀政策力度不斷加大，將帶來鋼材消費(fèi)量的增長，但鋼鐵供應(yīng)保持增長，市場仍呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢。特別是在疫情期間積累的鋼材庫存，均超過歷史峰值，盡管目前庫存在持續(xù)下降，但同比仍處于高位，鋼材去庫存過程將難于以往。整個鋼鐵行業(yè)后期運(yùn)行，極可能陷于“高產(chǎn)量、高庫存、高需求”的尷尬局面。三是看行業(yè)發(fā)展。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換步伐加快，整合重組取得積極進(jìn)展，但礦石價(jià)權(quán)、布局優(yōu)化、行業(yè)集中度仍舊是制約鋼鐵行業(yè)的三大短板，同時(shí)，疊加環(huán)保限產(chǎn)政策力度不一、產(chǎn)能置換過程中搞“數(shù)字游戲”等不利因素，去產(chǎn)能成果正在被反噬，特別是新建產(chǎn)能若在短時(shí)期內(nèi)集中建設(shè)釋放，極有可能出現(xiàn)疫情下的嚴(yán)重供大于求的局面，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革效果將大打折扣。總的來看，今年下半年，在疫情防控形勢穩(wěn)定向好的前提下，整個行業(yè)形勢將會保持在一個穩(wěn)定區(qū)間，并略好于上半年。

    張武宗：今年1到4月，疫情對中國鋼鐵行業(yè)的沖擊影響比較大，從石橫特鋼的經(jīng)營情況看，鋼材銷售收入減少20%左右。主要原因是工廠生產(chǎn)的鋼材品種是建筑用鋼，今年一季度絕大部分工地受到疫情影響沒有開工，市場銷售受阻，企業(yè)經(jīng)營困難，一直到現(xiàn)在才有所恢復(fù)。

    今年鋼鐵行業(yè)的挑戰(zhàn)主要是鐵礦石的價(jià)格，機(jī)遇是中國政府的投資拉動。全年鋼鐵行業(yè)將能夠保持去年的水平，主要是國家應(yīng)對疫情加大了投資，實(shí)施了一系列的財(cái)政政策，將有力拉動經(jīng)濟(jì)增長，因此鋼鐵行業(yè)全年的運(yùn)行情況應(yīng)當(dāng)是相對較好的。鋼材產(chǎn)量不會比去年降低，不會負(fù)增長。特別是在下半年投資力度不斷加大的背景下，較去年需求將有望回升。鋼材價(jià)格將取決于市場需求，考慮到今年整體物價(jià)水平較低，1-4月份的鋼材價(jià)格比去年有所降低，但成本卻比去年有所增加，主要是環(huán)保成本和原材料的成本。當(dāng)前，國際鐵礦石價(jià)格居高不下，同比去年已增加兩成以上，每噸鋼的新增成本在200元左右，對中國鋼鐵企業(yè)的效益產(chǎn)生一定影響。石橫特鋼今年的利潤將同比減少約三成，其中礦石價(jià)格居高不下將影響8億元，環(huán)保的投入也將增加7億元成本，企業(yè)已經(jīng)將全年的利潤從去年的40億元，調(diào)整至今年的25億元，但每噸鋼的利潤依然將位居行業(yè)前列。

    中國鋼鐵行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級

    中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：最近幾年，中國的鋼鐵行業(yè)在加速轉(zhuǎn)型升級，您如何看待最近幾年的進(jìn)展？

    夏文勇：最近幾年，鋼鐵行業(yè)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，鋼鐵企業(yè)在主業(yè)上的升級主要體現(xiàn)在環(huán)保升級及對老工藝和老裝備進(jìn)行淘汰和改造，目的是為了提高效率和解決環(huán)保問題，讓企業(yè)能夠生存下去。鋼鐵企業(yè)通過改造提高設(shè)備的生產(chǎn)能力，使得生產(chǎn)穩(wěn)定，并提高勞動生產(chǎn)效率，其核心是降低企業(yè)運(yùn)行成本，增強(qiáng)競爭力。最近幾年鋼鐵行業(yè)發(fā)展不錯，鋼鐵企業(yè)也在發(fā)展非鋼行業(yè)，在資源綜合利用，延伸加工、貿(mào)易、物流、金融投資方面做一些探索，發(fā)展相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)。

    此外，對于鋼鐵企業(yè)來說，電商平臺是銷售模式，未來直銷的比例依然會增加，鋼鐵企業(yè)對終端客戶的直接配送比例也會增加，對外部銷售的依賴性會繼續(xù)降低。而供應(yīng)鏈金融業(yè)會是很多鋼鐵企業(yè)發(fā)力的方向之一，但做起來有一定的難度，前提是要做好風(fēng)控。

    侯軍：最近幾年，國家實(shí)施供給側(cè)改革，中國鋼鐵行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。具體表現(xiàn)有：去產(chǎn)能工作深入推進(jìn)，產(chǎn)需基本回歸平衡；推進(jìn)超低排放改造，綠色發(fā)展水平大幅提升，另外兼并重組也取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)組織進(jìn)一步優(yōu)化。山鋼集團(tuán)這幾年的發(fā)展就是中國鋼鐵行業(yè)的一個縮影，我們實(shí)施了以高質(zhì)量發(fā)展為中心的新舊動能轉(zhuǎn)換，通過去產(chǎn)能、上項(xiàng)目、抓改革等措施，實(shí)現(xiàn)了由“求生存”到“謀發(fā)展”的根本性轉(zhuǎn)變，現(xiàn)正向著“謀求高質(zhì)量發(fā)展”的目標(biāo)邁進(jìn)?？梢哉f，經(jīng)過幾年的轉(zhuǎn)型升級，當(dāng)前，中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)成功解決了“有沒有”“夠不夠”的數(shù)量問題，接下來，重點(diǎn)要解決“好不好”“強(qiáng)不強(qiáng)”的質(zhì)量問題，“高質(zhì)量發(fā)展”已經(jīng)成為新時(shí)代中國鋼鐵工業(yè)的明確方向。

    但同時(shí)也應(yīng)該看到，鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展還任重而道遠(yuǎn)，需要解決的問題仍然比較突出。比如產(chǎn)業(yè)集中度這些年提高不大，缺乏具有突破性、顛覆性的核心技術(shù)，數(shù)字化、智慧化建設(shè)整體水平不高，環(huán)保壓力持續(xù)加大等?！笆奈濉逼陂g應(yīng)繼續(xù)破解這些影響行業(yè)發(fā)展的重大問題。

    李利劍：近年來，我國鋼鐵行業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，行業(yè)運(yùn)行水平、發(fā)展質(zhì)量、績效水平不斷提高，正處于潛力深厚、大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，處在由量的增長到質(zhì)的提升的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，有以下幾個特點(diǎn)：產(chǎn)能由高轉(zhuǎn)低，但行業(yè)秩序仍需鞏固優(yōu)化；結(jié)構(gòu)由散到聚，但兼并重組還需加大力度；產(chǎn)業(yè)由重變輕，但超低排放改造任重道遠(yuǎn)。2018年鋼鐵行業(yè)提前兩年完成“十三五”期間壓減過剩產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)，整個行業(yè)達(dá)到歷史最好水平，但2019年鋼鐵產(chǎn)量卻增幅加大，出現(xiàn)了越去產(chǎn)能產(chǎn)量越多的新問題。“地條鋼”死灰復(fù)燃沖動仍然存在，部分“僵尸產(chǎn)能”復(fù)活，在產(chǎn)能減量置換過程中搞“數(shù)字游戲”等，未來極有可能引發(fā)新一輪的產(chǎn)能過剩危機(jī)，而且是合規(guī)、先進(jìn)產(chǎn)能的過剩，行業(yè)競爭將進(jìn)入白熱化階段。

    張武宗：最近幾年鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級主要體現(xiàn)在三個方面，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級、生產(chǎn)要素結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級、環(huán)保升級向綠色工廠發(fā)展。其中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型是按照市場需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；生產(chǎn)要素的轉(zhuǎn)型升級是指采用新材料、新設(shè)備、新工藝等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素優(yōu)化，有效提高效率、降低成本、減少污染；環(huán)保升級，是指降低排放，減少污染，向綠色工廠發(fā)展。最近幾年石橫特鋼一直朝著這三個方向努力。目前看整個鋼鐵行業(yè)都取得了積極的進(jìn)展，一方面給企業(yè)在環(huán)保上帶來了巨大的進(jìn)步，鋼鐵行業(yè)的排污總量比之前減少了一半以上，效果非常明顯；另一方面，鋼鐵產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，按照市場需求生產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有形成積壓；最后是新材料和新設(shè)備的利用，提高效率，并降低了能耗。鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級在“十三五”期間取得了長足的進(jìn)步。

    “十四五”期間鋼鐵行業(yè)將持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

    中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：明年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，您覺得“十四五”期間中國鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè)應(yīng)該把哪些方向作為發(fā)展的重點(diǎn)？

    夏文勇：“十四五”期間鋼鐵行業(yè)將在兼并重組、兩化融合和新材料的研發(fā)上發(fā)力?！笆濉逼陂g鋼鐵行業(yè)在兼并重組上作了有益探索，“十四五”期間這一趨勢會持續(xù)。鋼鐵行業(yè)是周期性很強(qiáng)的行業(yè)，通過優(yōu)勝劣汰和兼并重組做大做強(qiáng)，才有話語權(quán)。近期中國重新提出西部大開發(fā)，并強(qiáng)調(diào)內(nèi)需拉動，主要的手段都是投資，因此最近幾年鋼鐵形勢比較好，但未來鋼鐵需求會下降?！笆奈濉逼陂g鋼鐵企業(yè)要提升自身的競爭力，最重要的是擁抱互聯(lián)網(wǎng)，通過工業(yè)化和信息化的融合，發(fā)展智能制造，提高企業(yè)的管理運(yùn)行效率，產(chǎn)品質(zhì)量，最大限度滿足市場需求，客戶的定制化需求?！笆奈濉逼陂g，國家對鋼鐵行業(yè)的新材料研發(fā)要求將提高，鋼鐵工業(yè)在新材料的研發(fā)投入上會增大，以滿足中國市場需求。

    侯軍：“十四五”期間，中國鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)變革為核心的商業(yè)模式創(chuàng)新，準(zhǔn)確把握高質(zhì)量發(fā)展基因，通過共建安全高效鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈形成高質(zhì)量發(fā)展新引擎。這次疫情警示我們，現(xiàn)在的市場競爭已經(jīng)不是企業(yè)之間的“點(diǎn)”對“點(diǎn)”競爭，而是產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭、系統(tǒng)整合能力的競爭，只有建立起穩(wěn)固的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，形成相互融合、彼此支撐的具有強(qiáng)大黏性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，才能增強(qiáng)抗擊大風(fēng)大浪的能力。

    為此，山鋼確立新一輪新舊動能轉(zhuǎn)換三年行動計(jì)劃的發(fā)展方略是：聚合資源、開放共享，構(gòu)建安全高效鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；動能轉(zhuǎn)換、創(chuàng)新治理，打造綠色智能行業(yè)發(fā)展新標(biāo)桿。

    我們認(rèn)為，下一步鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展方向：一是優(yōu)化布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度。二是智慧賦能，打通要素經(jīng)絡(luò)。三是創(chuàng)新驅(qū)動，激發(fā)內(nèi)生動力。四是深化改革，釋放動能活力。五是系統(tǒng)安全，夯實(shí)發(fā)展基石。

    李利劍：“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)要深入踐行新發(fā)展理念，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把高質(zhì)量發(fā)展作為確定發(fā)展思路、選擇發(fā)展路徑、實(shí)施發(fā)展舉措的根本要求，堅(jiān)定不移做大做強(qiáng)做優(yōu)鋼鐵企業(yè)，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)鋼鐵力量。具體來說，要把握以下幾個重點(diǎn)。

    一是加快綠色發(fā)展。緊盯超低排放目標(biāo)，創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保工藝技術(shù)，加快超低排放改造，著力提升環(huán)境治理水平，構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，促進(jìn)產(chǎn)城互融。二是加大技術(shù)創(chuàng)新。緊緊抓住“新基建”機(jī)遇，拓寬鋼材應(yīng)用領(lǐng)域，圍繞新材料等研發(fā)高端高效產(chǎn)品，解決部分重點(diǎn)材料“卡脖子”問題，著力增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。三是推進(jìn)智能制造。深度推進(jìn)“兩化融合”，探索“5G+智能制造”的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)施鋼鐵制造技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，促進(jìn)全要素生產(chǎn)率提升，從根本上推動傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。加快推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略重組，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提高產(chǎn)業(yè)集中度，消減“2+26”等重點(diǎn)污染區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能。五是延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，積極發(fā)展“鋼鐵+”經(jīng)濟(jì)，圍繞資源礦產(chǎn)、鋼材深加工等產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)力，推動上下游相關(guān)性產(chǎn)業(yè)集群化、專業(yè)化發(fā)展。

    張武宗：“十四五”期間的規(guī)劃，要看到未來5到10年鋼鐵行業(yè)的巨大變化，企業(yè)和行業(yè)都要按照市場需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按照國家要求做好環(huán)保，同時(shí)推進(jìn)新材料、新設(shè)備、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，下大功夫提升企業(yè)的管理水平。必須認(rèn)識到中國的鋼材產(chǎn)量過高，目前相當(dāng)于世界的五成，這一趨勢不可能持久。主要原因在于中國鋼鐵需求不會持續(xù)下去，未來基礎(chǔ)設(shè)施投資將會減少，房地產(chǎn)也到了高峰，也會逐漸降下來，而國際貿(mào)易也因?yàn)橐咔槭艿接绊懀@對所有的鋼鐵企業(yè)都是一個挑戰(zhàn)。我預(yù)計(jì)在未來的5到10年的時(shí)間，全國的鋼材產(chǎn)量將在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上，最少降低四成，達(dá)到6億噸左右，這意味著“十四五”期間將出現(xiàn)淘汰過剩產(chǎn)能的問題，雖然前幾年鋼鐵行業(yè)去除過剩產(chǎn)能效果明顯，但隨著房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)需求的減弱，長期仍將受到影響，但在未來的一兩年里不會出現(xiàn)很大的問題，石橫特鋼要有長遠(yuǎn)的眼光，做成一流企業(yè)，以應(yīng)對未來市場的波動和挑戰(zhàn)。

    鋼鐵行業(yè)需要研究“走出去”的新方略

    中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：中國鋼鐵行業(yè)的國際化布局，您如何看待當(dāng)前的進(jìn)展以及未來的方向？

    侯軍：加強(qiáng)國際化布局，是提升中國鋼鐵行業(yè)國際競爭力和品牌影響力的重要手段。近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中國鋼鐵行業(yè)的國際化水平明顯提升，其中河鋼收購塞爾維亞鋼廠，走在了前列；還有民企河北敬業(yè)集團(tuán)收購英國鋼鐵公司，敢為人先，令人敬佩。面臨新形勢，鋼鐵行業(yè)需要研究“走出去”的新方略，順應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，精準(zhǔn)選取方向與目標(biāo)，加快推進(jìn)國際化發(fā)展進(jìn)程，整合國際化資源，引進(jìn)國際化資本，用好國際化人才，不斷提升在鋼鐵行業(yè)的國際話語權(quán)和影響力，更進(jìn)一步銜接全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)山鋼集團(tuán)產(chǎn)品銷售國際化、資源配置國際化、資本結(jié)構(gòu)國際化、資產(chǎn)構(gòu)成國際化、資質(zhì)認(rèn)證國際化、運(yùn)營平臺和競爭國際化、技術(shù)和信息國際化。

    山鋼集團(tuán)將按照“三個階段”戰(zhàn)略部署謀劃和推進(jìn)集團(tuán)國際化發(fā)展。第一階段蓄勢與布局。第二階段拓展與完善。第三階段鞏固與提升。最終實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易、契約式經(jīng)營和資本運(yùn)作三大業(yè)務(wù)縱深發(fā)展，國際化經(jīng)營能力進(jìn)一步提升。建立穩(wěn)定的境外優(yōu)質(zhì)客戶群，形成以技術(shù)服務(wù)為主的國際化的研發(fā)創(chuàng)新，資本運(yùn)作能力進(jìn)一步提升。

    李利劍：近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，中國鋼鐵行業(yè)“走出去”邁出堅(jiān)實(shí)步伐，涌現(xiàn)出一批重要的海外鋼鐵生產(chǎn)基地項(xiàng)目，但與第一鋼鐵大國的身份相比，中國鋼鐵行業(yè)布局國際市場大有可為，還需進(jìn)一步加快步伐。面向未來，要以更加開放的姿態(tài)，把握“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，積極尋求國際產(chǎn)能合作，采取入股海外鋼鐵企業(yè)、購買破產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行改造、直接在海外建廠等形式，尋求更多的合作機(jī)會，努力實(shí)現(xiàn)鋼鐵價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局，以高層次開放推動更高質(zhì)量發(fā)展，尤其是抓住疫情引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的重大機(jī)遇，借勢拓展國際發(fā)展空間，不斷提升我國鋼鐵企業(yè)的國際競爭力。

    安鋼也正在積極開展國際化布局，走出國門發(fā)展安鋼，主動從原料保障、國際化經(jīng)營及國際產(chǎn)能合作等方面入手，不僅向國外地區(qū)出口優(yōu)質(zhì)、適用的鋼材產(chǎn)品，也積極尋求產(chǎn)能國際合作，特別是在“一帶一路”沿線國家建廠方面，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)重大突破。下一步，安鋼將在上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸、鋼鐵產(chǎn)能國際化合作等方面加大力度，爭取更加寬廣的發(fā)展空間。

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