“挺脊梁”強(qiáng)國制造，“拓智能”鋼鐵雄關(guān)。

伴隨新中國70年的發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)成為最具全球競爭力的產(chǎn)業(yè)。2020年，我國鋼鐵工業(yè)“爬坡過坎”，目前處于數(shù)量時期的減量階段、高質(zhì)量時期的重組階段和中間過渡時期的強(qiáng)化環(huán)保階段疊加時期，正是承上啟下的重要節(jié)點(diǎn)。

“十三五”以來，我國在“去產(chǎn)能”“嚴(yán)環(huán)保”“促重組”“優(yōu)布局”等方面制定了系列政策，特別是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革戰(zhàn)略部署的正確引導(dǎo)下，我國鋼鐵工業(yè)化解過剩產(chǎn)能、實(shí)施兼并重組、實(shí)施綠色發(fā)展、推進(jìn)智能制造、提高品種質(zhì)量，競爭力明顯提升。

鋼鐵大國之“大”，鋼鐵強(qiáng)國之“強(qiáng)”，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)完成從規(guī)模效益向質(zhì)量效益的重大轉(zhuǎn)變。

鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能完成情況超出預(yù)期

《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016~2020年）》提出，到2020年我國鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困，產(chǎn)能過剩矛盾得到有效緩解，粗鋼產(chǎn)能凈減少1億~1.5億噸?！笆濉睍r期，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能完成情況超出預(yù)期，去產(chǎn)能任務(wù)取得階段性勝利，不僅2018年提前化解了1.5億噸過剩產(chǎn)能、出清了1.4億噸“地條鋼”，而且市場信心大幅提振，發(fā)展秩序大幅改善，經(jīng)營效益大幅提升。

“十三五”時期，我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革夯實(shí)了鋼鐵未來高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)能規(guī)模、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集中度等諸多方面都發(fā)生了不同程度的變化。一是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革統(tǒng)一了思想認(rèn)識，明確了對鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的判斷，堅定了“壯士斷腕”去產(chǎn)能的決心。二是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革切實(shí)解決了困擾鋼鐵行業(yè)多年的“地條鋼”問題。三是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“去產(chǎn)能”實(shí)實(shí)在在壓減了我國過剩鋼鐵產(chǎn)能。四是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為解決全球鋼鐵過剩問題做出了中國貢獻(xiàn)、提供了中國智慧。五是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動鋼鐵企業(yè)樹立了新發(fā)展理念，依靠創(chuàng)新驅(qū)動提升有效供給。六是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有力抑制了違法違規(guī)新增鋼鐵產(chǎn)能項(xiàng)目。七是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促使鋼鐵行業(yè)效益大幅回升，市場信心顯著增強(qiáng)。

面臨“十四五”規(guī)劃發(fā)展，鋼鐵工業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主力軍，仍將繼續(xù)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線?！笆奈濉逼陂g，我國鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)將由先前的去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪柟坦┙o側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和防范已化解產(chǎn)能以及取締的“地條鋼”產(chǎn)能“死灰復(fù)燃”;做好產(chǎn)能置換工作，推進(jìn)企業(yè)間跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，提升產(chǎn)業(yè)集中度，同時通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)優(yōu)化升級和競爭力提升。

鋼鐵企業(yè)兼并重組提升行業(yè)集中度

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，鋼鐵工業(yè)作為我國最“硬核”制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，將承擔(dān)起“推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國”的重要使命，但鋼鐵作為典型的周期性行業(yè)，經(jīng)營困難的企業(yè)需要戰(zhàn)略投資者重組獲得新生。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、沙鋼集團(tuán)董事長沈彬看來，我國鋼鐵企業(yè)兼并重組的一大目標(biāo)便是提升行業(yè)集中度。

“十三五”時期，我國鋼鐵工業(yè)兼并重組以行業(yè)內(nèi)擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、跨行業(yè)布局為主要方式。2016年，寶鋼、武鋼合并為中國寶武集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“破局性”重組，對我國乃至世界鋼鐵競爭格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

實(shí)際上，“十三五”以來對鋼鐵行業(yè)發(fā)展影響最大的事件就是兼并重組，除了中國寶武重組收購馬鋼、太鋼、重鋼以及托管中鋼之外，德龍鋼鐵重組新天鋼集團(tuán)、建龍重組西林鋼鐵、阿城鋼鐵、包鋼萬騰、寧夏建龍、文水海威以及沙鋼重組東北特鋼、方大重組四川達(dá)鋼，河鋼收購塞鋼、敬業(yè)集團(tuán)收購英鋼等，無一不是在破產(chǎn)清算的前提下進(jìn)行的重組收購。

“十四五”末的2025年是中國制造強(qiáng)國“三步走”戰(zhàn)略完成第一步的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，我國將邁入制造強(qiáng)國行列。但“十四五”期間，我國鋼鐵行業(yè)有可能再度陷入困境，或?qū)⒂瓉硇乱惠喼亟M高潮，鋼鐵企業(yè)必須認(rèn)清新時代的形勢變化，聚焦“高質(zhì)量”發(fā)展這個核心目標(biāo)，瞄準(zhǔn)世界一流，持續(xù)提升競爭力。

我國加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

鋼鐵工業(yè)的發(fā)展方式對地球生態(tài)、世界經(jīng)濟(jì)乃至人類文明發(fā)展都會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我國加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展是生態(tài)文明建設(shè)的要求，也是新時代工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。在高質(zhì)量發(fā)展理念下，綠色化、智能化是鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的兩大主題。在后去產(chǎn)能時代，我國鋼鐵工業(yè)把提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高行業(yè)集中度、生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品來增加行業(yè)的國內(nèi)國際競爭力為重點(diǎn)。

鋼鐵業(yè)是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，而超低排放是鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的一個新起點(diǎn)。目前，在全球最嚴(yán)格的鋼鐵行業(yè)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)倒逼下，我國已經(jīng)掌握了部分世界領(lǐng)先的節(jié)能減排技術(shù)?！白?015年以來，我國鋼鐵行業(yè)在化解過剩產(chǎn)能、工藝過程減排、超低排放改造等方面成效均超預(yù)期，全國228家鋼鐵企業(yè)6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江介紹。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)認(rèn)為，綠色轉(zhuǎn)型是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，我國鋼鐵生產(chǎn)全過程碳管控技術(shù)已在多家鋼鐵企業(yè)得到應(yīng)用，低碳發(fā)展評價體系和數(shù)據(jù)平臺也在多家鋼鐵企業(yè)逐步構(gòu)建。

“十三五”以來，我國鋼鐵行業(yè)始終深入貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念，加快創(chuàng)建用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化等特點(diǎn)的綠色工廠，通過一系列技術(shù)措施，加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提升節(jié)能環(huán)保水平，保證了節(jié)能減排指標(biāo)的持續(xù)改善，鋼鐵企業(yè)環(huán)境績效水平明顯提升。

目前，我國鋼鐵行業(yè)有一大批花園式工廠、清潔生產(chǎn)環(huán)境友好型工廠，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“用礦不見礦、用煤不見煤、運(yùn)料不見料、出鐵不見鐵”，促進(jìn)了鋼廠與城市融合發(fā)展，為建設(shè)美麗中國和諧社會做出了積極貢獻(xiàn)。

我國全面培育鋼鐵發(fā)展新動能

70年的實(shí)踐表明，科技創(chuàng)新是支撐我國鋼鐵工業(yè)發(fā)生翻天覆地變化的核心要素。“十三五”以來, 科技創(chuàng)新在鋼鐵工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中做出了重大貢獻(xiàn)，我國鋼鐵工業(yè)整體裝備技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到或者基本達(dá)到世界先進(jìn)水平。例如，我國鋼鐵工業(yè)282項(xiàng)產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際同類品種實(shí)物質(zhì)量,20項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。從“長征七號”探空到“蛟龍”探海，從具有“純正中國血統(tǒng)”的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”到打破世界紀(jì)錄、開采可燃冰的海上鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”，上天、入地、潛?！覈撹F工業(yè)為各類“大國重器”持續(xù)提供領(lǐng)先的高品質(zhì)材料支撐。

“十三五”時期，智能制造是邁向鋼鐵制造強(qiáng)國的主攻方向，我國鋼鐵工業(yè)充分把握新一代信息技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)革命契機(jī)，將智能傳感器、第五代移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、云計算等智能化技術(shù)，融入鋼鐵制造和運(yùn)營決策過程中，全面培育鋼鐵發(fā)展新動能，搶占未來發(fā)展制高點(diǎn)，打造我國鋼鐵行業(yè)競爭新優(yōu)勢。

自2015年以來，工信部實(shí)施了智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動，在鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了寶鋼熱連軋和冷軋、鞍鋼的礦山、唐鋼的棒材、太鋼不銹鋼冷軋、山東勝通鋼簾線的高精特種鋼絲，成為板材、礦山、棒材型材、不銹鋼和鋼絲等方面的示范。

“十三五”時期，我國鋼鐵行業(yè)智能化水平不斷提升和發(fā)展：智能裝備在寶鋼、南鋼、沙鋼、河鋼等鋼鐵企業(yè)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到應(yīng)用，提高了操作精準(zhǔn)度、生產(chǎn)安全保障及生產(chǎn)效率；寶鋼1580智能車間改造、鞍鋼智慧礦山、南鋼定制準(zhǔn)時配送、唐鋼智能工廠等試點(diǎn)示范項(xiàng)目對于引領(lǐng)鋼鐵智能制造發(fā)展方向具有重要作用；寶武集團(tuán)、沙鋼等大型鋼鐵企業(yè)采用工業(yè)機(jī)器人、無人行車、無人臺車、無人倉庫等智能制造技術(shù)，在生產(chǎn)、庫存、營銷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)智能化水平較高；在無人化料場方面，應(yīng)用無人堆取料機(jī)實(shí)現(xiàn)了從卸料、運(yùn)輸?shù)窖b料的全過程無人化；我國國內(nèi)智能制造團(tuán)隊開發(fā)出眾多優(yōu)秀智能制造軟件產(chǎn)品；我國重點(diǎn)企業(yè)取得多項(xiàng)軟件著作權(quán)，部分項(xiàng)目取得冶金科學(xué)技術(shù)獎等獎項(xiàng)。

高質(zhì)量發(fā)展要過“五關(guān)”、斬“六降”

“十三五”時期，我國鋼鐵工業(yè)通過創(chuàng)新驅(qū)動結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展，實(shí)現(xiàn)以減量化、低碳化、數(shù)字化為特征的綠色化、智能化、生態(tài)化發(fā)展，已經(jīng)步入發(fā)展新常態(tài)，成為全球生態(tài)化鋼鐵技術(shù)的領(lǐng)先者。未來以及整個“十四五”期間是我國鋼鐵工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，因此從當(dāng)前時點(diǎn)到“十四五”末的5年，對實(shí)現(xiàn)幾代鋼鐵人的鋼鐵強(qiáng)國夢想至關(guān)重要。

站上新的歷史方位的鋼鐵工業(yè)，需要以建成鋼鐵強(qiáng)國的使命擔(dān)當(dāng)，以自主創(chuàng)新為戰(zhàn)略基點(diǎn)和核心要素，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵短板發(fā)力，走好科技創(chuàng)新之路。

由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，未來10~15年鋼鐵需求量仍將維持高位。同時，受廢鋼積蓄量及電力成本等因素影響，煉鋼工藝仍將以長流程為主。李新創(chuàng)強(qiáng)調(diào)，面臨新形勢、新挑戰(zhàn)，未來我國鋼鐵工業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，至少要過“五關(guān)”、斬“六降”。“五關(guān)”即產(chǎn)能關(guān)、布局關(guān)、綠色關(guān)、質(zhì)量關(guān)和效率關(guān)?！傲怠奔唇殿A(yù)期、降杠桿、降排放、降人員、降風(fēng)險和降成本。

逢山開路無坦途，報國立功有高峰。

我們有理由自豪地期待，中國鋼鐵工業(yè)在“十四五”新一輪進(jìn)步、新一輪成長、新一輪壯大的征途上，摘取更多“皇冠上的明珠”。

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