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中外鋼材價差繼續(xù)擴大 鋼材出口會大幅增長嗎?

據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,我國鋼材價格最近高位震蕩,而全球多國鋼價則繼續(xù)上漲。以美國為例,鋼材中的熱卷價格已經(jīng)接近每噸1萬元人民幣,比我國高出70%。此外,歐洲各國鋼材價格也大幅上漲。在中外價差不斷推高的情況下,我國鋼材出口會大幅增長嗎?

受需求帶動,3月份以來,海外鋼材價格繼續(xù)上漲。歐洲鋼廠接單火爆,三季度訂單已經(jīng)排滿,部分鋼廠甚至排單排到了12月份,部分地區(qū)鋼價持續(xù)上調(diào),北歐一些國家熱卷價格已經(jīng)突破850歐元/噸,接近7000元人民幣。美國中西部地區(qū)熱卷價格目前則漲到了1460美元/噸,約合9530元人民幣/噸。此外,印度、日本等地鋼價也在上漲。業(yè)內(nèi)人士注意到,當前一些國家和地區(qū)的鋼價已經(jīng)突破歷史最高水平。他說:“目前來看,北美價格最高。美國的價格現(xiàn)在已經(jīng)超過了2008年金融危機前的最高水平,比當時高10%左右。其次是歐洲市場價格也比較高,已經(jīng)接近2008年金融危機前的價格水平。亞洲相對要低一點,價格和金融危機前比可能還有百分之十幾的差距。”

隨著海外各國鋼價上漲,中外鋼材價差進一步擴大。還以熱卷為例,中歐價差目前每噸超過1000元,中美價差更是高達4000元左右,美國的價格比我國高出70%。雖然價差這么大,中國鋼鐵企業(yè)卻未必能出口獲利。一方面,美國等國對進口鋼材實行許可證制度,并設置了一些貿(mào)易限制措施,我國鋼材很難直接進入這些市場,而且,美國還對我國鋼材征收25%的高關稅。另一方面,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍說,我國也不鼓勵一般鋼材產(chǎn)品出口。他說:“鋼鐵行業(yè)需要在保持高附加值產(chǎn)品出口的同時,減少一般產(chǎn)品出口,堅決杜絕通過加合金實現(xiàn)低附加值產(chǎn)品出口的現(xiàn)象,增加鋼坯、廢鋼等初級產(chǎn)品的進口。”

目前,我國鋼材主要出口目的地是東南亞和非洲,其中,普通鋼材占了絕大部分。而為了實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標,我國鋼材出口可能會明顯收緊。不久前,全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任楊偉民就曾提醒,鋼鐵等高耗能行業(yè)重在滿足國內(nèi)需求。

實際上,一季度我國鋼材出口同比大幅回升,這也加大了政策調(diào)整預期。目前,各方都在觀望鋼材出口退稅政策是否會調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士認為,這將直接決定2021年鋼材出口變動情況。他說:“我們說2021年如果不出臺政策,鋼材出口可能會達到6500—7000萬噸。但是如果取消了一部分鋼材出口的退稅或者下調(diào)出口退稅,鋼材出口也許就只能有6000萬噸和不到6000萬噸,總體還是會有所減少?!?/p>

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