《經濟參考報》記者5月11日從國新辦政策吹風會上了解到，當前我國貨運物流不通不暢等問題得到初步緩解，物流主要運行指標持續(xù)向好，但上海等部分涉疫地區(qū)的城市配送和郵政快遞末端微循環(huán)不暢的問題仍然存在。

據(jù)透露，下一步交通運輸部等多部門將采取積極有效措施，著力打通末端梗阻，暢通“微循環(huán)”。其中包括，推動各地加快建立負責城市保供任務的商貿流通、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單，對納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內車輛通行證明，保障車輛優(yōu)先便捷通行。

交通運輸部安全總監(jiān)李國平介紹說，全國關停關閉高速公路收費站和服務區(qū)基本清零；5月10日，全國高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%，鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運量、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長5.71%、6.16%、1.12%，主要國際航空口岸貨郵運輸量增長了約三成，郵政快遞業(yè)務量增長了約兩成。

“當前我國交通大動脈基本打通，但上海等部分涉疫地區(qū)的城市配送和郵政快遞末端微循環(huán)不暢的問題仍然存在，給人民群眾民生物資供應造成了一定影響?！苯煌ㄟ\輸部運輸服務司負責人韓敬華指出。

下一步，交通運輸部將會同國務院物流保通保暢工作領導小組有關成員單位，指導各地對已關停的郵政快遞分撥中心、營業(yè)網點、快遞服務站等物流配送節(jié)點網點，在符合防疫要求并嚴格落實疫情防控措施的前提下有序解封。對承擔防疫物資、民生物資和重要生產生活物資中轉配送任務的，實行優(yōu)先解封。對于居家隔離的物流配送從業(yè)人員，在滿足當?shù)胤酪咭蟮那疤嵯拢苿颖M快返崗復工。

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