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王國棟院士:打造我國自己的“超級鋼”

王國棟,中國工程院院士,東北大學(xué)教授。長期以來從事鋼鐵材料軋制理論、工藝、自動化等領(lǐng)域的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程技術(shù)的研究,先后主持和完成多項國家重大基礎(chǔ)研究規(guī)劃項目(973)、高技術(shù)項目(863)、攻關(guān)項目、自然科學(xué)基金重大項目等。由他領(lǐng)銜的東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室,承擔(dān)我國超級鋼的研究和開發(fā)科研項目,在耐低溫、耐高壓、耐腐蝕、耐沖擊、耐疲勞等高強(qiáng)、特種鋼材研發(fā)上,不斷取得重大突破。他曾獲國家科技進(jìn)步獎一等獎2項,國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎1項。

鋼鐵是目前全球應(yīng)用范圍最廣的金屬材料,高端、特種鋼材則是鋼鐵材料中的明珠。在當(dāng)今各國鋼鐵工業(yè)的競爭中,已不僅僅是總產(chǎn)量的競爭,還有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),尤其是高端特種鋼材的生產(chǎn)水平和能力的角逐。而在這方面,恰恰是我國亟待補(bǔ)齊的一塊短板。在我國,飛機(jī)起落架、高速列車車軸、軸承等抗疲勞高強(qiáng)鋼,核電站用耐高溫、抗輻射的不銹耐熱鋼管等特種鋼材,都曾長期依賴進(jìn)口。幾年前,我國圓珠筆筆頭都要依賴進(jìn)口的現(xiàn)實,至今讓許多人記憶猶新。

經(jīng)過多年的艱苦奮斗,1996年我國粗鋼年產(chǎn)量歷史性地突破1億噸,躍居世界第一。之后20多年,一直雄踞全球首位。然而,作為鋼鐵生產(chǎn)大國,我們卻遇到了低端供給過剩和高端供給不足的雙重尷尬與困擾。尤其是2008年國際金融危機(jī)之后,全球鋼鐵長期處于產(chǎn)能過剩狀態(tài),給我們帶來巨大壓力。如今,經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,去產(chǎn)能,鋼鐵首當(dāng)其沖,仿佛一夜之間鋼鐵成了落后材料的代名詞。作為昔日的材料霸主之一,鋼鐵究竟還有沒有發(fā)展的空間和潛力?在產(chǎn)能過剩、生態(tài)環(huán)境壓力不斷加大的今天,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型之路究竟在何方?要實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)以結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量升級為標(biāo)志的再次騰飛,必須以科技創(chuàng)新為抓手,全力推進(jìn)中高端鋼鐵材料的研發(fā),打造我國自己的“超級鋼”。

好鋼是如何煉成的

2018年,我國的鋼產(chǎn)量就達(dá)到了9億噸。中國的鋼產(chǎn)量,比世界上其他國家鋼產(chǎn)量的總和還要多,高鐵、汽車、建筑、橋梁,這些大國重器都少不了鋼鐵的“身影”。中國可以生產(chǎn)幾乎所有品種、規(guī)格的鋼材,到2006年成為鋼鐵凈出口國。這個發(fā)展過程,給我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防事業(yè)和人民生活提高都帶來了非常重大的影響。

鋼鐵是怎樣煉成的?首先要有鐵礦石和煤,然后把鐵礦石和煤通過焦化和燒結(jié)的環(huán)節(jié),變成燒結(jié)礦和焦炭,然后在高爐里邊進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),變成鐵水;鐵水出來以后,經(jīng)過轉(zhuǎn)爐的冶煉、吹氧、去碳、降碳,使碳達(dá)到一定的程度,然后經(jīng)過精煉,把成分進(jìn)行調(diào)整,變成鋼水;鋼水又經(jīng)過連鑄以后變成鋼坯,鋼坯經(jīng)過熱軋變成熱軋產(chǎn)品;熱軋產(chǎn)品再經(jīng)過冷軋,變成冷軋產(chǎn)品。這時候就得到了各種各樣的鋼材,比如型材、板材、管材等等。在這個過程中,要抓住一些鋼鐵重要性能來進(jìn)行調(diào)整,通過加工過程來提高鋼材的性能,這就是控軋控冷技術(shù)。

鋼材的控軋控冷技術(shù),是指在軋制過程中通過控制加熱溫度、軋制過程、冷卻條件等工藝參數(shù),改善鋼材的強(qiáng)度、韌性、焊接性能。而鋼鐵軋制就是通過施加一定的壓力,使鋼錠、鋼坯在旋轉(zhuǎn)的軋輥間改變形狀和性能。在鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)中,軋制控制是使粗鋼變成高精度、高性能、高效益鋼鐵產(chǎn)品的一個關(guān)鍵工藝。

我國鋼鐵軋制技術(shù)的研發(fā)和攻關(guān),主要通過軋制與冷卻過程來控制、改善鋼材的性能。改變各種各樣的軋制條件,就會改變鋼的性能。如果能夠把軋制條件控制好,就會得到性能優(yōu)異的材料。世紀(jì)之交新一代鋼鐵材料的研究中,超級鋼的發(fā)展也是采用了控軋控冷技術(shù)。國外在發(fā)展過程中,發(fā)現(xiàn)原來的控軋控冷系統(tǒng)有點問題。這種冷卻模式上的研究,如果和金屬指標(biāo)、金屬內(nèi)部材料的變化結(jié)合在一起,可以給調(diào)整材料性能提供一個好手段。所以,國際上又開始研究超快速冷卻。

鋼鐵材料研發(fā)的未來

自從工業(yè)革命爆發(fā)后,鋼鐵生產(chǎn)從作坊生產(chǎn)進(jìn)入工業(yè)化大生產(chǎn),在此后很長一段時間,鋼鐵工業(yè)需要大量勞動力,高耗能、高污染讓鋼鐵企業(yè)在人們心中漸漸蒙上了一層灰暗的色彩。二戰(zhàn)以后,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷給傳統(tǒng)的鋼鐵工業(yè)賦能,如今以智能化為代表的第四次工業(yè)革命,更是給人們帶來了無限遐想。在材料突破上,2018年,我所在的東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室,在國際上率先研發(fā)出2000MPa級汽車用熱沖壓用高強(qiáng)鋼;在液化天然氣低溫容器用鋼上,世界上普遍采用的材料是9Ni(鎳)鋼,在保證鋼材性能的前提下,實驗室與企業(yè)合作,用5Ni鋼做出了9Ni鋼的性能,大幅節(jié)約了成本。在生產(chǎn)工藝上,研發(fā)出薄帶連鑄、無頭軋制等新流程、新工藝,正在向企業(yè)轉(zhuǎn)化,可應(yīng)用于多個重要鋼種的生產(chǎn)。

日本新日鐵等諸多國際先進(jìn)鋼鐵企業(yè)都把生產(chǎn)自動化、降低能耗、提高人均產(chǎn)鋼量和生產(chǎn)高附加值的“超級鋼”作為未來的發(fā)展方向,而這同樣是我國鋼鐵工業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有四個目標(biāo):工藝綠色化、裝備智能化、產(chǎn)品高質(zhì)化、供給服務(wù)化。這四個方面分別是工藝、裝備、產(chǎn)品、 供給,其中工藝是龍頭。

工藝綠色化就是減少排放和污染,環(huán)境友好,這是一個方面;另一個方面就是節(jié)省資源和能源,以最低的消耗生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。比如說減少排放和污染,現(xiàn)在鋼鐵工業(yè)在這方面還有很多問題,但是整個行業(yè)確實作出了巨大努力,而且收到了很好的效果。鋼鐵生產(chǎn)用水量是很大的,現(xiàn)在中國有的鋼鐵企業(yè)可以做到生產(chǎn)不需要用新水,就把城市的廢水和鋼廠里的廢水加在一塊兒處理以后,再循環(huán)使用,在不增加一滴新水的情況下,生產(chǎn)1000多萬噸鋼,得到了世界鋼鐵協(xié)會的可持續(xù)發(fā)展獎。生產(chǎn)過程必須是節(jié)省資源和能源的,才能夠降低生產(chǎn)成本。

裝備智能化。裝備智能化現(xiàn)在是一個熱門話題,就是要通過智能化建設(shè),讓裝備能自己運(yùn)行得越來越好。鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè),它的控制系統(tǒng)是非常復(fù)雜的,涉及多學(xué)科的結(jié)合和交叉,需要煉鐵、煉鋼、連鑄、軋制專家和信息專家、自動控制專家一起參與。另外行業(yè)上也要協(xié)調(diào)協(xié)同,鋼鐵行業(yè)和信息行業(yè)以及傳感器領(lǐng)域得結(jié)合起來。我們的實驗室在智能化方面也做了一些工作,已經(jīng)申請到國家“十三五”規(guī)劃的重大項目,和企業(yè)一起配合完成。

產(chǎn)品高質(zhì)化。產(chǎn)品的高質(zhì)化包括兩方面:一是現(xiàn)有產(chǎn)品要通過轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效,做到世界第一;二是領(lǐng)跑性、前沿性的技術(shù)要做到世界唯一。做材料研究需要三種能力,第一種是表征和評價,第二種是合成與加工,第三種是計算和建模。國內(nèi)現(xiàn)在相對來說最薄弱的就是計算和建模,我們將來要抓住計算和建模這個前沿。

供給服務(wù)化。有些企業(yè)在智能制造方面是非?;钴S的,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面確實做得不錯。科研中有這樣不好的傾向,那就是不從實踐中尋找問題,而是從國外文獻(xiàn)中找。這不是不可以,但這都已經(jīng)是二手的問題。這些已經(jīng)被研究的問題,是否符合我們的需求,是不是我們具體能碰到的問題呢?無論做哪個方面的研究,都離不開實踐,離不開與企業(yè)的合作。我們的科學(xué)研究要面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康,就一定要深入到企業(yè)和實踐中,否則就是無源之水、無本之木。從企業(yè)一線發(fā)現(xiàn)問題,再篩選出關(guān)鍵共性問題,上升到理論研究,然后和企業(yè)結(jié)合轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)實踐中,科研成果必然會為企業(yè)歡迎,轉(zhuǎn)化自然不是問題。供給側(cè)和用戶需求側(cè)這種緊密的結(jié)合,甚至是融合,融為一體,為技術(shù)提高帶來巨大的活力,使技術(shù)進(jìn)步有更大提高。

鋼鐵工業(yè)已經(jīng)有200多年歷史了,到今天來說不是夕陽工業(yè),還正在朝陽。只要持續(xù)創(chuàng)新,鋼鐵工業(yè)永遠(yuǎn)是朝陽工業(yè),因為社會在發(fā)展,需求在不斷被提出來,鋼鐵的潛力通過新的技術(shù)開發(fā)會不斷地提升。創(chuàng)新任重道遠(yuǎn),歷史的重任落在中國人的身上,我們責(zé)無旁貸。現(xiàn)在中國占全世界二分之一以上的鋼鐵產(chǎn)量,中國人要把這件事做好,勇于擔(dān)當(dāng)、敢于挑戰(zhàn)、善于創(chuàng)新,在世界鋼鐵工業(yè)歷史上留下中國人的印記。


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