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汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 企業(yè)積極出海打開成長空間

隨著國內(nèi)汽車市場進入結(jié)構(gòu)性競爭階段,相關(guān)企業(yè)紛紛通過出海開啟全球化戰(zhàn)略。在海外新能源車市場存在廣闊發(fā)展空間的背景下,出海有望為國內(nèi)零部件公司提供新的發(fā)展機會。

 

一般汽車與零部件的零整比是1:3(各種原廠零部件拼一輛車的成本是整車價的三倍),在海外新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的推動下,國內(nèi)汽車零部件公司出海業(yè)務(wù)肯定大有作為。廣東粵孵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)研究有限公司總經(jīng)理嚴帥在接受《證券日報》記者采訪時表示。

 

Expert?Market?Research公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球汽車零部件市場規(guī)模約3800億美元,預(yù)計到2026年將增長到4530億美元,年均復(fù)合增長率2.97%。

 

東方證券相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年至2023年中國新能源乘用車滲透率快速提升,20231月份至11月份新能源乘用車銷量滲透率為34.3%,較2022年同期提升6.1個百分點。20231月份至11月份中國汽車零配件出口金額達到5633.64億元,同比增長14.6%。

 

汽車零部件所涉及的種類較多,從A股市場上市公司分類來看,涉及智能化、熱管理、汽車電子、電驅(qū)電機、輕量化及結(jié)構(gòu)件、充換電等多個細分賽道。

 

中金公司表示,中國汽車零部件出口金額在過去近30年持續(xù)增長,而近三年尤為快速。與此同時,中國汽車零部件公司對海外市場開發(fā)持續(xù)深入。數(shù)據(jù)顯示,2010年至2022A股汽車零部件板塊平均海外收入占比從7%快速提升至25%。

 

國海證券汽車行業(yè)首席分析師戴暢表示,截至2023年末,已有多家中國汽車零部件公司位于墨西哥的生產(chǎn)基地進入投產(chǎn)階段,2024年部分公司海外業(yè)務(wù)有望從虧損轉(zhuǎn)向盈利。

 

汽車零部件公司開啟全球化出海業(yè)務(wù)是一個積極的發(fā)展趨勢,有助公司擴大市場份額。通過在全球范圍內(nèi)建立生產(chǎn)基地和采購網(wǎng)絡(luò),相關(guān)公司可以更好地利用各地的資源優(yōu)勢,降低生產(chǎn)成本,優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。中央財經(jīng)大學副教授劉春生向《證券日報》記者表示。

 

近日,A股多家汽車零部件上市公司相繼公布全球化業(yè)務(wù)的發(fā)展情況。

 

德賽西威近日透露,公司全方位推進國際化戰(zhàn)略落地,加速海外研發(fā)制造基地的建設(shè)與擴產(chǎn)、投入更大資源開拓國際業(yè)務(wù)。如歐洲公司第二工廠的產(chǎn)能逐步提升,3D實驗室建設(shè)有序開展,研發(fā)及服務(wù)配套進一步強化。

 

汽車電子產(chǎn)品及零部件系統(tǒng)供應(yīng)商華陽集團相關(guān)人士向記者表示:公司持續(xù)加大海外市場開拓并已取得較好的業(yè)務(wù)進展。汽車電子業(yè)務(wù)目前已取得本田、豐田、現(xiàn)代集團等客戶的項目;精密壓鑄業(yè)務(wù)為博世、博格華納、大陸、采埃孚等海外客戶配套產(chǎn)品;同時積極配合自主品牌車企出海,目前已獲得多個自主品牌海外平臺項目定點,并積極推進境外生產(chǎn)基地落地。

 

聚焦新能源汽車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域的三花智控透露,目前公司客戶遍布歐洲、美洲、亞洲等全球各地,并已在美國、墨西哥、波蘭、越南等地建立了海外生產(chǎn)基地,全球化生產(chǎn)和供應(yīng)布局已形成。

 

拓普集團日前發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤20.5億元至22.5億元,同比增長20.58%32.34%。對于業(yè)績預(yù)增的原因,公司表示,系輕量化底盤、熱管理等業(yè)務(wù)的銷售額增長迅速,汽車電子類業(yè)務(wù)迎來收獲期,智慧電動門系統(tǒng)等多個項目逐步量產(chǎn)落地,國際業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升,針對頭部智能電動車企的單車配套價值不斷提升。

 

東方證券汽車分析師姜雪晴表示,為加快推進國際化戰(zhàn)略,部分汽車零部件公司近年來通過實施募集資金投資項目建設(shè)海外工廠。目前,多家公司海外業(yè)務(wù)盈利拐點已經(jīng)出現(xiàn),預(yù)計盈利貢獻比重將逐步提升。部分汽車零部件公司海外訂單投產(chǎn)放量后,海外工廠亦有望逐步實現(xiàn)扭虧。

 

隨著海外工廠運營成熟,國內(nèi)汽車零部件公司有望取得海外客戶認可,持續(xù)開拓新客戶、新項目,推動海外工廠配套品類拓展,實現(xiàn)單車價值量提升。中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇表示。(證券日報)


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