一季度，我國多家船企超額完成生產及接單計劃，交出高分“成績單”。

中船澄西超額完成一季度目標

一季度，中船澄西完工交付5艘新造船，完工出廠修理船舶39艘，成功交付風塔44套；承接新造船項目12艘、修船49艘，并與Enercon、金風成功簽訂風塔制造合同。經營承接、工業(yè)產值均超額完成一季度目標，同比實現(xiàn)大幅提升。公司造船生產節(jié)拍化，實現(xiàn)了按期交船率100%。此外，公司通過加強產品質量管控，一季度實現(xiàn)了單艘船保單平均數(shù)和總維修成本占合同總金額比例雙下降。

武昌造船船海產業(yè)全年承接進度達73％

一季度，武昌造船船海產業(yè)全年承接進度73%。公司承接了4艘18500載重噸成品油化學品船、3艘風帆助力滾裝船、1艘三峽水庫工作船和2+2艘OCV海工船。公司交付了新型文化體驗船“古琴號”， 提前一個月交付1100TEU集裝箱1號船。管理創(chuàng)新方面，武昌造船以業(yè)務流程構建、運行和變革優(yōu)化為主線，以主價值鏈建設為重點，融合各項風控合規(guī)要求的一體化精益管理體系建設全面推進，全方位、系統(tǒng)性提升公司運營管理效率效益取得豐碩成果，企業(yè)管理效能大幅提升。

廣船國際超額完成交船計劃

廣船國際第一季度計劃交付船舶6艘，實際完成交船7艘，一季度交船完成率達到118.67%。3月29日，廣船國際聯(lián)合中船貿易為國銀金租建造的4.96萬噸化學品/成品油船2號船交付。在建造階段，設計團隊與建造團隊緊密配合，做到了零技術“手尾”開啟試航。該船試航僅用8小時即完成測速、船舶操縱性等重大試驗項目。得益于良好的設計質量與高效的施工管理，該船綜合修改率與首制船相比大幅降低，全船修改率創(chuàng)目前完工的MR船設計修改率新低。

外高橋造船生產與創(chuàng)新成效顯著

一季度，外高橋造船完成年度交船計劃的32%。公司先后完工交付了4艘7000TEU中型集裝箱船、2艘19萬噸雙燃料動力散貨船和1艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船，新船開工、下塢、起浮、出塢和試航等造船全流程節(jié)點按計劃完成，充分展現(xiàn)了該公司節(jié)拍化、精益化和批量化造船的特點和優(yōu)勢。公司還全面開啟PCTC分段連續(xù)建造新階段，第5艘世界獨創(chuàng)Fast4Ward通用型海上浮式生產儲油船（FPSO）計劃年內完工交付。

揚州中遠海運重工完成年度任務39%

一季度，揚州中遠海運重工大節(jié)點完成率100%，共計交付船舶7艘，約70萬載重噸，完成年度交付任務的39%，為全年的經營生產任務打下了堅實的基礎。

中船發(fā)動機交出一季度亮眼成績單

一季度，中船發(fā)動機交出了一份亮眼“成績單”：實現(xiàn)主機交付臺份數(shù)和馬力數(shù)分別同比增長41%和18.4%，其中雙燃料主機交付臺數(shù)和馬力數(shù)同比增長200%，FAT節(jié)點準時率同比增長8%，公司有序生產能力穩(wěn)步提升。3月，世界首臺6X62-S2.0+HPSCR主機在大柴公司成功交驗，世界首臺6X72DF-2.2+iCER主機在本部成功交驗。（中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會）

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