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中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展困局亟待進(jìn)一步突破

    今年一季度是進(jìn)入新世紀(jì)以來鋼鐵行業(yè)最困難的一季度。在整體形勢嚴(yán)峻的情況下,行業(yè)企業(yè)又該如何前行? 

     累計(jì)虧損面逾四成 

    當(dāng)前,鋼鐵業(yè)深陷盈利困境。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),一季度,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤-23.29億元,同比減少56.04億元,由盈變虧;銷售利潤率為-0.27%,同比下降0.64個百分點(diǎn);累計(jì)虧損面45.45%,同比增加14.77個百分點(diǎn)。

    由經(jīng)濟(jì)日報(bào)社中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心共同編制的中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告則顯示,一季度鋼鐵行業(yè)銷售利潤率為1.0%。雖然統(tǒng)計(jì)口徑有差異,但都表明鋼企利潤狀況堪憂。 

    從生產(chǎn)數(shù)據(jù)看,一季度平均日產(chǎn)粗鋼225.22萬噸,相當(dāng)于年產(chǎn)8.22億噸的水平,這與去年全年粗鋼產(chǎn)量相比又有所增加,同時(shí)也高于鋼鐵業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃預(yù)計(jì)的2015年約7.5億噸的粗鋼消費(fèi)量。相對于生產(chǎn)處于高位,淡季市場需求增長緩慢,國內(nèi)用鋼制造業(yè)對鋼材需求的提升支撐作用不足,出口則面臨國際貿(mào)易摩擦增多的局面。 

    由于市場供大于求矛盾加劇,3月末的國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)僅為94.83點(diǎn),創(chuàng)下20年來最低點(diǎn);一季度重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比下降0.79%.與此同時(shí),鋼材庫存量大幅增長。3月全國主要市場鋼材社會庫存量1941萬噸,比年初增長43.65%;中鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材庫存約1542萬噸,比年初增長32.3%。

    產(chǎn)能擴(kuò)張仍在持續(xù) 

    總體而言,當(dāng)前鋼鐵業(yè)遭遇的困難局面并非偶然,是長期積累的深層次矛盾和問題爆發(fā)的結(jié)果。 

    鋼鐵業(yè)是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國粗鋼產(chǎn)能已近10億噸,產(chǎn)能利用率僅為72%,明顯低于正常水平。在國家著力化解產(chǎn)能過剩矛盾的背景下,今年一季度鋼鐵業(yè)固定資產(chǎn)投資893億元,同比下降3.34%;而其中占到八成的民間投資,同比增長6.65%,出現(xiàn)逆勢而上的情況。據(jù)分析,更多的民間投資是用于新項(xiàng)目投產(chǎn)。中鋼協(xié)副會長張長富表示,在新建項(xiàng)目上顯然存在政策執(zhí)行不到位的問題,這會導(dǎo)致產(chǎn)能擴(kuò)張加劇。 

    鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的問題依然突出。數(shù)據(jù)顯示,2013年前5家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國比重為25.4%,前10家企業(yè)占比為39.4%,產(chǎn)業(yè)集中度繼續(xù)呈下降態(tài)勢,與鋼鐵業(yè)十二五規(guī)劃要求前10家占比60%的目標(biāo)有較大差距。與此同時(shí),各企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,低價(jià)無序競爭現(xiàn)象明顯。 

    堅(jiān)決去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu) 

    隨著穩(wěn)增長措施的推出和鋼材需求旺季來臨,二季度鋼材市場情況預(yù)計(jì)略好于一季度。但是,專家普遍認(rèn)為,在產(chǎn)能過剩、成本高企的情況下,行業(yè)盈利困局短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。那么,鋼鐵業(yè)又該如何求生存謀發(fā)展? 

    首先,要不折不扣落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》。河北作為鋼鐵第一大省,為確保完成今年壓減1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù),2月份在一天之內(nèi)就集中拆除了16座高爐、3座轉(zhuǎn)爐,壓減鋼鐵產(chǎn)能820萬噸。在堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí),還要嚴(yán)控新增產(chǎn)能。中鋼協(xié)建議,國家加大監(jiān)督檢查力度,堅(jiān)決管住新增產(chǎn)能項(xiàng)目,對違規(guī)地區(qū)和單位給予及時(shí)曝光,并追究責(zé)任。 

    其次,鋼企要著力提質(zhì)增效,提高產(chǎn)品附加值,解決品種質(zhì)量問題。鋼鐵業(yè)專家陳子琦建議,多生產(chǎn)400MPa及以上級高強(qiáng)鋼筋等量大面廣的產(chǎn)品,研發(fā)生產(chǎn)汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼等附加值較高的新產(chǎn)品。此外,適度發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 

    目前,行業(yè)龍頭寶鋼一方面把鋼鐵主業(yè)做精,其汽車鋼板市場占有率最高;另一方面,推進(jìn)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展,比如拓展鋼材深加工產(chǎn)業(yè),這是其效益保持行業(yè)領(lǐng)先的原因之一。 

    像馬鋼這樣的鋼鐵企業(yè)也有自己的提升計(jì)劃。馬鋼將加強(qiáng)市場研判,采購方面堅(jiān)持低庫存戰(zhàn)略,銷售方面繼續(xù)提高直供比例并拓展銷售渠道,通過引進(jìn)硅鋼、汽車板等技術(shù)支持項(xiàng)目,加快新產(chǎn)品開發(fā),提升盈利能力。 

    此外,在鋼鐵業(yè)承受陣痛著力攻堅(jiān)之時(shí),也需要有相應(yīng)配套措施給予支持。比如,實(shí)施有保有壓的信貸政策,支持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展;加大財(cái)稅政策支持力度,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級;加快落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的意見》,推動行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

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