鋼鐵：繁華落盡是走是留

2014-07-21 08:42:58來源：作者：

    曾經(jīng)輝煌的鋼鐵行業(yè)，如今陰霾籠罩，面臨殘酷的淘汰或轉(zhuǎn)型。從福建鋼貿(mào)商跑路到山西海鑫鋼鐵深陷破產(chǎn)門，一場由下游至上游的倒逼退出之勢愈演愈烈。有人逃離這個(gè)行業(yè)，有人倒下，還有人在建新的生產(chǎn)基地。

    截止到目前，中國煉鋼能力已達(dá)到10億噸，鋼產(chǎn)量達(dá)7億噸，產(chǎn)能明顯超出需求。作為世界上最大的產(chǎn)鋼國和消費(fèi)國，中國鋼產(chǎn)量相當(dāng)于排名2至4位的美國、俄羅斯和日本三國的總和。

    大剩之年，留下還是離開，這是個(gè)問題。

    2014“破產(chǎn)門”發(fā)酵

    2014年絕對是鋼鐵行業(yè)值得注腳的一年，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國鋼鐵業(yè)將從這一年開始集中爆發(fā)企業(yè)破產(chǎn)事件。事實(shí)也正是如此。

    自今年3月18日，曾經(jīng)位列民企四大金剛之一的鋼企全面停產(chǎn)，拉開今年鋼企破產(chǎn)門序幕以來，然后陸續(xù)幾家鋼企加入“破產(chǎn)門”梯隊(duì)，而這些鋼企都曾是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的行業(yè)龍頭企業(yè)。

    資金鏈破裂，成為這些鋼企最致命的傷口。

    最具代表性的當(dāng)屬山西的一家鋼企，它反映的資金鏈問題估計(jì)是最全面的，如拖欠工人工資、拖欠工程款、拖欠供貨商材料款、拖欠銀行貸款等等，幾乎每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有資金問題。

    在這之后的6月30日，地處小興安嶺的某鋼企因?yàn)橥锨穯T工工資被揭開了破產(chǎn)危局，當(dāng)日近千名員工與工廠管理者發(fā)生了沖突。

    破產(chǎn)門延續(xù)到西南。7月3日，位于西南地區(qū)的一家鋼企召開干部大會，宣布公司實(shí)施“司法重整”，而公開資料顯示，所謂的“司法重整”也是為了解決資金問題。

    病態(tài)擴(kuò)張埋下破產(chǎn)伏筆

    這些陷入“破產(chǎn)門”的鋼企以產(chǎn)能情況看，大都在500萬-600萬噸粗鋼/年，屬于中等鋼企，在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體過剩的背景下似乎并不顯眼，但其破產(chǎn)過程，卻暴露了過去幾年鋼鐵行業(yè)病態(tài)擴(kuò)張埋下的病根。

    2007年，為加快淘汰鋼鐵工業(yè)落后生產(chǎn)能力，國務(wù)院下發(fā)文件要求，各省鋼鐵工業(yè)要淘汰落后產(chǎn)能，關(guān)停小煉鐵、小煉鋼，但這一政策并未收到如期效果，反而刺激了又一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張。

    數(shù)據(jù)顯示，全國鋼鐵產(chǎn)量2000年是1.27億噸，2013年到了7.8億噸，最高年耗也到了7.5億噸，產(chǎn)能更達(dá)到10億噸。行業(yè)研究人員表示，當(dāng)時(shí)大家都對未來的鋼鐵需求看好，又受國家淘汰落后產(chǎn)能的政策倒逼，企業(yè)都大上產(chǎn)能。

    如山西一家鋼企在當(dāng)時(shí)關(guān)停了60萬噸落后產(chǎn)能，由260萬噸降至200萬噸，但在此之前，他開始建設(shè)的新區(qū)產(chǎn)能達(dá)230萬噸，這次近乎瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張，總投資達(dá)到60億元。但其中開建的板材廠，卻只建了半截。原因在于，后來的板材價(jià)格下跌，加上資金壓力，導(dǎo)致其被迫放棄這個(gè)項(xiàng)目。

    而地處小興安嶺的某鋼企還設(shè)想未來要建成一個(gè)千萬噸鋼鐵強(qiáng)企，但還未實(shí)現(xiàn)目標(biāo)卻曝出拖欠員工工資的糗事。

    此外，雖然國企、民企均在擴(kuò)張產(chǎn)能，但民營企業(yè)明顯更為迅速。

    相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，目前民營產(chǎn)能在全國鋼企總產(chǎn)能的占比已經(jīng)過半，現(xiàn)民營鋼企高爐數(shù)量共441座，總?cè)莘e為30.84萬m3，而國營企業(yè)高爐數(shù)量總計(jì)244座，總?cè)莘e為35.75萬m3。

    現(xiàn)在，這些鋼企因?yàn)橹暗臄U(kuò)張背負(fù)了巨額貸款，如山西某鋼企賬面資產(chǎn)僅100.68億元，但現(xiàn)有負(fù)債及對外擔(dān)保的保守?cái)?shù)字為104.59億元，負(fù)債率超100%；地處小興安嶺的鋼企負(fù)債總額約為190個(gè)億，負(fù)債率約在80%；西南的某鋼企則因?yàn)樾藿ǔ捎邂C鈦新區(qū)，背負(fù)了100多億的短期貸款。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于此前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)拆小上大的“病態(tài)擴(kuò)張”，在鋼鐵行業(yè)仍將處于下行的市場背景下，其資金鏈問題仍將繼續(xù)爆發(fā)。

    利潤低迷不復(fù)昔日榮光

    據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國鋼鐵企業(yè)總資產(chǎn)負(fù)債率已接近70%，重點(diǎn)鋼企中，不少企業(yè)負(fù)債率在90%以上。工信部政策司副司長苗長興則表示，中國鋼鐵行業(yè)負(fù)債總額約3萬億元。

    分析師表示，自2002年開始，中國鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量不斷攀高，2013年中國粗鋼產(chǎn)能超過10億噸，實(shí)際需求不足8億噸，而今年中國粗鋼產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)10.7億噸。近5年來，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率一直在80%以下波動，產(chǎn)能過剩情況嚴(yán)重。

    大量過剩產(chǎn)能導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤將長期低迷。

    業(yè)內(nèi)人士現(xiàn)在形成的統(tǒng)一觀點(diǎn)是，目前中國鋼鐵行業(yè)的平均利潤率已經(jīng)跌到工業(yè)行業(yè)的倒數(shù)第一，并在產(chǎn)能不斷擴(kuò)大的同時(shí)，利潤有進(jìn)一步下滑的態(tài)勢。

    今年上半年，鋼鐵行業(yè)平均利潤也直線下滑，由1月份的6%下降至目前的5.1%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會6月底發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年其會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤22.67億元，平均銷售利潤率僅0.13%，為全國工業(yè)行業(yè)最低。

    此外，從利潤構(gòu)成情況看，鋼鐵主業(yè)仍然虧損。上半年實(shí)現(xiàn)利潤22.67億元中包括投資收益43.21億元、營業(yè)外收支凈額38.8億元，扣除這些因素，鋼鐵主業(yè)仍然有較大虧損。

    而另一方面是，很多鋼企的盈利仍是建立在固定資產(chǎn)折舊年限的調(diào)整上。7月10日，河北鋼鐵發(fā)布2014年半年度業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比增長318%-344%，實(shí)現(xiàn)盈利約3.2億-3.4億元，同時(shí)公告顯示，河北鋼鐵相應(yīng)地變更了固定資產(chǎn)折舊年限，從而將減少固定資產(chǎn)折舊20億元，增加公司2014年度的凈利潤和所有者權(quán)益15億元。

    除了河北鋼鐵，沙鋼股份、華菱鋼鐵、首鋼股份、恒星科技等鋼鐵上市公司也發(fā)布了業(yè)績預(yù)報(bào)，凈利潤皆同比上升。其中，華菱鋼鐵預(yù)計(jì)2014年上半年盈利1000萬-3000萬元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

    但這些數(shù)字仍不能讓市場回歸對鋼鐵業(yè)的信心，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，有些鋼鐵企業(yè)是通過調(diào)整折損或者靠補(bǔ)貼來實(shí)現(xiàn)業(yè)績上升，“重慶鋼鐵、山東鋼鐵、河北鋼鐵是典型，前者靠補(bǔ)貼，后兩者通過延長設(shè)備折舊年限降低成本提高收益。”

    低迷局勢短期反轉(zhuǎn)并不容易，2014年各省市對違規(guī)鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)行清理整頓，對不達(dá)標(biāo)企業(yè)實(shí)施懲罰性電價(jià)、水價(jià)等差別價(jià)格政策，均有助于抑制產(chǎn)能擴(kuò)張。不過，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年及以后國內(nèi)在建、擬建高爐8700萬噸以上，預(yù)計(jì)煉鐵產(chǎn)能利用率回歸合理區(qū)間至少還需要3年以上。

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