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互聯(lián)網(wǎng)電商來襲 鋼貿(mào)業(yè)欲何去何從？

    華北地區(qū)最大的前店后庫式鋼材現(xiàn)貨交易市場，從2300多家商戶到現(xiàn)在的不到500家，折射的是鋼貿(mào)企業(yè)的現(xiàn)實困境。一切都是互聯(lián)網(wǎng)電商惹的禍？答案不止如此。

    都是電商惹的禍？

    6月24日上午10點，天津市北辰區(qū)順義道中儲股份大廈0713房間里，來自四家傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人和上海鋼富電子商務(wù)有限公司（找鋼網(wǎng)總部）天津分公司總經(jīng)理黃祖貽坐在一起，共同探討鋼貿(mào)企業(yè)及鋼鐵電商未來的發(fā)展。

    其中，傳統(tǒng)陣營里四位老板分別是50后、60后、70后，年紀(jì)最小的也在45歲，而電商方面唯一代表黃祖貽年僅26歲，或許這樣的年齡差異正代表了傳統(tǒng)與新生力量之間的較量。然而，從雙方近兩個小時的融洽氛圍中可以看出，這并非一場較量，而是“友好地交流，甚至相互學(xué)習(xí)”。

    無論電商是否干掉了鋼貿(mào)商，在曠世達(dá)鑫鋼鐵有限公司總經(jīng)理呂明看來，電商目前只能影響到很小一部分鋼廠協(xié)議戶，鋼貿(mào)商銳減的主要原因還是市場需求不振。

    據(jù)中國金屬材料流通協(xié)會數(shù)據(jù)，全國原有15萬家鋼貿(mào)商，目前約有一半左右退出了市場，幸存下來的鋼貿(mào)商中，真正能夠保持2010年之前經(jīng)營水平的不到40%。

    大勢不好的情況下，天津也未能幸免。

    天津市北辰區(qū)順義道與南倉道之間的儲寶鋼材現(xiàn)貨交易市場是華北地區(qū)最大的前店后庫式鋼材現(xiàn)貨交易市場，主要以建材為主。據(jù)該市場曾參與招商的一位人士介紹，之前行情好的時候A、B、C、D、E、F、H七個區(qū)域全部滿滿當(dāng)當(dāng)，鋼貿(mào)商企業(yè)大概在2300多戶。“曾經(jīng)鋼貿(mào)商為了爭奪一個倉儲房間，送禮都送汽車。”

    今非昔比。現(xiàn)如今，市場里總共剩下不到500家鋼貿(mào)企業(yè)，只有B區(qū)在正常運作，其他區(qū)都人去樓空。

   唐永起是天津市德豐源商貿(mào)有限公司總經(jīng)理，在儲寶市場還沒建成的時候就已經(jīng)開始了鋼貿(mào)生涯。據(jù)他回憶，2002-2004年是鋼貿(mào)企業(yè)最輝煌的時候，“一噸鋼材掙1000塊錢”。他的企業(yè)最好的時候一年銷售額5000萬元人民幣，銷量上萬噸。

    提到2014年的銷售情況，他邊搖頭邊擺手，“根本不能提了，一個天上一個地下，現(xiàn)在鋼貿(mào)商太難了。根本原因是下游需求不好，與電商關(guān)系不大。”他對新金融觀察記者表示。

    然而，正是全行業(yè)困難時“噸鋼只能掙個白菜價”的條件催生了鋼鐵電商。天津冶供鋼鐵貿(mào)易有限公司總經(jīng)理袁國安不斷點頭表示贊同：“雖然我們是傳統(tǒng)的中小型鋼貿(mào)商，但我們和他們（自營類鋼鐵電商）并不是完全競爭對立的關(guān)系，至少目前他們還真能幫我的忙。”

    在他看來，電商的特點是信息全面。“市場上誰家有貨、誰家價格最低他們都摸得很清，以前客戶向我要貨，我可能需要打100個電話挨家去問，現(xiàn)在在他們網(wǎng)站上幾分鐘就解決。”之后，他指著黃祖貽說：“他代表的是未來，現(xiàn)在他的出現(xiàn)可能引起部分鋼廠協(xié)議戶的擔(dān)憂，但目前對我們而言不構(gòu)成威脅。”

    對于鋼貿(mào)商的減少，大家得出統(tǒng)一的結(jié)論是價格長期低迷，終端需求不濟(jì)，“電商的影響不太大，至少目前是這樣”。

    抵制電商風(fēng)波

    互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口下，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商、鋼廠電商、自營類鋼鐵電商之間關(guān)系變得越來越微妙。未來誰都不能完全取代彼此，共生或許是最理想的狀態(tài)。

    “鋼廠組團(tuán)封殺鋼鐵電商”的消息在鋼鐵行業(yè)炸開了鍋，封殺令傳聞的主要內(nèi)容為“近期，山東、天津、安陽、邯鄲、唐山、重慶等地相繼傳出部分鋼廠發(fā)文嚴(yán)禁旗下銷售公司、協(xié)議戶與電商平臺合作，否則將采取措施甚至取消其協(xié)議戶資格的消息。”隨后，有企業(yè)向相關(guān)鋼廠進(jìn)行求證，但均未得到正面回復(fù)。

    雖然傳聞中的抵制來自鋼廠，但首受電商其害的是傳統(tǒng)大型鋼貿(mào)商，即鋼廠協(xié)議戶。由于規(guī)模相對較大，這些協(xié)議戶之前都能從鋼廠拿到一定數(shù)量的貨然后轉(zhuǎn)給次級鋼貿(mào)商，“現(xiàn)在電商也一下拿這么多貨，價格可能還比我們低，這對我們就構(gòu)成威脅。”某國有大型鋼廠東北地區(qū)一協(xié)議戶這樣對新金融觀察記者表示。因此，封殺令被認(rèn)為是協(xié)議戶逼迫鋼廠作出的決定。

    另一方面，對鋼廠自身而言，如果未來電商發(fā)展迅速，壟斷了銷售市場，鋼廠的定價權(quán)就逐漸轉(zhuǎn)移到電商端，“這也是鋼廠所擔(dān)心的。”上述協(xié)議戶表示。盡管封殺令傳聞之后，其中涉及的電商平臺負(fù)責(zé)人第一時間通過媒體向外界解釋：“我們沒有提過干掉了5000家鋼貿(mào)商，而是說，我們把鋼貿(mào)流通中那些靠吃信息差倒江湖的倒?fàn)斀o干掉了，因為各個行業(yè)里，這種倒?fàn)斂赡芏际遣皇軞g迎的。”但有關(guān)鋼鐵自營電商的各種負(fù)面揣測接踵而至。

    惡性價格競爭、打壓市場價格體系、與鋼廠爭奪議價權(quán)、與鋼貿(mào)商爭奪終端用戶，這些標(biāo)簽都被加在了鋼鐵電商的頭上。然而，實際的情況可能并沒有想象的那么糟糕，至少現(xiàn)在遠(yuǎn)沒有那么嚴(yán)重。

    糾結(jié)的鋼廠

    公開數(shù)據(jù)顯示，目前全國涉及鋼鐵的電子交易平臺已有170多家，大型鋼企、流通企業(yè)、物流企業(yè)、倉儲企業(yè)、信息研究機(jī)構(gòu)等也都陸續(xù)搭建起自己的電商平臺，包括B2B（企業(yè)對企業(yè)）、B2C（企業(yè)對用戶）、C2C（用戶對用戶）等。

    如果要將這些企業(yè)簡單分類的話，鋼企無疑是最特殊的一類，因為其他自營類平臺自身都不生產(chǎn)鋼材，而鋼企則可以通過自有的電商平臺自產(chǎn)自銷。

    東北某民營鋼廠總經(jīng)理童軍（化名）對鋼廠自建電商平臺的未來信心滿滿。去年下半年，童軍所在鋼廠的電商平臺上線，如今每月通過平臺所銷售的鋼材量已經(jīng)占到三分之一，有這樣的成績得益于其三年前的布局。

    作為一把手的他三年前已經(jīng)開始意識到由于市場較差，鋼貿(mào)商蓄水池的作用逐漸弱化，因此當(dāng)時就開辟了除沈陽、大連、長春、哈爾濱四個城市之外的地縣級市場配送，并建起一個7萬噸的庫用來存放庫存。

    “有了這樣的基礎(chǔ)，我再做電商就相對容易，物流配送這一塊就能節(jié)省一部分開支，更容易和下游打通，價格更便宜，服務(wù)也更貼近客戶。”童軍對新金融觀察記者表示。

    在黃祖貽看來，鋼廠做電商只是把原有線下的渠道轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上，“客戶和產(chǎn)品還是和原來一樣”。

    的確，目前童軍的平臺上的貨物還只來自于他一家鋼廠，“很快會有其他幾家加入進(jìn)來，已經(jīng)在談了”。他篤信，未來鋼廠的電商平臺都是區(qū)域性壟斷的形式，最終會以整合或加盟的方式做大。

   對于電商，有人積極布局，也有人按兵不動，靜觀其變。

    南方某大型鋼廠至今沒有自己做電商平臺的動作，也未參與任何自營類平臺的交易。其內(nèi)部人士告訴新金融觀察記者，由于市場低迷，鋼廠近些年嚴(yán)格實行“沒有合同不生產(chǎn)，不付全款不發(fā)貨”的規(guī)定，這樣就造成多余的現(xiàn)貨資源很少，所以沒有參與電商。

    但同時他也承認(rèn)，一些中小型鋼廠可能現(xiàn)貨資源比較充足，“與其都放在倉庫里占用資金，還不如便宜一點兒給電商，如果賣出去了至少可以增加現(xiàn)金流”。

    唐山某民營鋼廠銷售處處長王海（化名）拒絕參與自營類電商的理由則是：“鋼廠本身的利潤就已經(jīng)很低了，電商要價更低，而且之前客戶直接給我們打款，電商需要等貨賣出去才打款，對鋼廠而言風(fēng)險更高。”而鋼廠自己做電商，“并沒有看上去那么容易，從資金到全產(chǎn)業(yè)鏈的布局都不簡單，畢竟鋼材是大宗商品而非普通的生活資料”。

    在王?？磥?，目前雖然已經(jīng)存在很多電商平臺，但無論是鋼廠自己做還是自營類平臺，“都沒有看到利潤，大家都處在前期跑馬圈地?zé)X的階段，我們會等到投入小風(fēng)險低的時候才會考慮”。作為盈利情況本就不好的鋼廠，他始終持觀望態(tài)度。“即使有一天真的哪個電商成功了，我們花錢收購一個可能都比自己做一個要好很多。”他對新金融觀察記者說。

    顯然，不同鋼廠之間由于生產(chǎn)的產(chǎn)品、企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)方式等方面的不同對電商會有不同的考量，“現(xiàn)在做的不一定能堅持到最后，現(xiàn)在沒做的也未必以后不會做。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

    未來或共生

    不可否認(rèn)，電商能夠降低價格水平，提升服務(wù)質(zhì)量，縮短物流配送時間，同時讓信息更加透明化。在互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，鋼鐵電商勢必成為大勢，其目前的發(fā)展也非常迅速。

    據(jù)黃祖貽介紹，找鋼網(wǎng)去年7月28日在天津正式上線，上線兩個月后每天的銷售大概僅有300噸左右，“現(xiàn)在一天3000-4000噸，目前為止每個月從鋼廠拿的貨只會出現(xiàn)不夠賣的情況，從來沒有賣不掉”。

    雖然電商的銷售量在不斷增長，但目前要賺到錢還不容易。在4月舉行的一次鋼鐵電商大會上，有業(yè)內(nèi)人士曾表示：“2016年前就是免費服務(wù)、擴(kuò)大流量，還沒想過盈利。”也有電商負(fù)責(zé)人認(rèn)為，只要服務(wù)好了、客戶多了，商業(yè)模式自然會來。

    但即使有一天鋼鐵電商賺得盆滿缽滿，也不會完全取代傳統(tǒng)鋼貿(mào)商。

    從業(yè)10年，天津大合高壓合金管材銷售有限公司總經(jīng)理朱濤堅持認(rèn)為：“市場永遠(yuǎn)離不開我們這些鋼貿(mào)商。”他認(rèn)為，鋼廠只能服務(wù)于大的代理商，沒法接小活，但這一部分零散的用戶在市場上還是占有一定份額的。“一個工廠可能一下買十幾種規(guī)格的產(chǎn)品，一種規(guī)格可能就要一件，甚至一根鋼管要幾米就截幾米，這些我們都能做到。”他對新金融觀察記者舉例說。

    據(jù)了解，目前很多自營類電商平臺的下游客戶都是鋼貿(mào)商而非終端用戶，黃祖貽認(rèn)為電商與傳統(tǒng)鋼貿(mào)商并不沖突，可以發(fā)揮各自不同的優(yōu)勢。“我們的優(yōu)勢就是銷售能力，但鋼貿(mào)商的資金充裕，可以為終端用戶墊資，這一點就是他們擅長的。”

    在電商平臺上，除了自身的銷售資源外，還有第三方交易平臺。“鋼廠的協(xié)議戶如果銷售能力不夠的話，也可以把貨放上去賣。”黃祖貽說。

    呂明用“求大同存小異”來形容這樣的關(guān)系，他覺得：“未來我可能也朝著電商的方向去發(fā)展，鋼廠也可能做自己的電商，各自有優(yōu)勢，可以互相合作。”

    近兩個小時的探討快要結(jié)束時，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商袁國安拍了拍黃祖貽的肩膀，意猶未盡：“以后咱們多交流，看看能不能有什么其他的合作方式。”

    對于未來電商發(fā)展局面什么時候能更明朗，黃祖貽認(rèn)為會出現(xiàn)在三年之后，袁國安則認(rèn)為“可能用不了三年”。

    不知道三年后他們還能否坐在一起講述彼此競爭與合作的酸甜苦辣。

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