由于下游需求孱弱、買家采購(gòu)意愿低迷,臺(tái)灣集裝箱運(yùn)進(jìn)口廢鋼價(jià)格近期繼續(xù)下滑。
日前,日本新日鐵住金發(fā)布2020年中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,提出了應(yīng)對(duì)當(dāng)前及未來挑戰(zhàn),面向2020年的五大發(fā)展舉措,即提供材料和解決方案,拓展全球業(yè)務(wù),加強(qiáng)本國(guó)鋼廠制造能力,應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù),減少溫室氣體排放。
2018年11月19日,新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新和就業(yè)部對(duì)進(jìn)口自中國(guó)和馬來西亞的空心型鋼(HollowSteelSections)作出反傾銷否定性終裁,認(rèn)定進(jìn)口自中國(guó)和馬來西亞的涉案產(chǎn)品與新西蘭國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的實(shí)質(zhì)性損害不存在因果關(guān)系,因此決定終止反傾銷
2018年10月全球64個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為1.566億噸,同比提高5.8%。2018年10月中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量為8260萬噸,同比提高 9.1%。印度10月粗鋼產(chǎn)量為880萬噸,同比提高0.4%。日本10月粗鋼產(chǎn)量為860萬
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